وزارة النقل تنفذ مشروعات للجر الكهربائي والمترو بقيمة تتجاوز تريليون جنيه

قال وزير النقل الفريق كامل الوزير بجلسة الفرص المتاحة للقطاع الخاص بقطاع النقل، أنه جار تنفيذ 23 مشروع بقطاع الجر الكهربائى والإنفاق تتجاوز تريليون جنيه وبمشاركة عدد 150 شركة من القطاع الخاص .

وأضاف أن أجمالى حجم العمالة  التى ستساهم لتنفيذ تلك المشروعات 400 ألف عامل  تابعة لشركات القطاع الخاص  ، تتضمن تلك المشروعات ( شبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي أطوال 2000 كم – ومونوريل شرق وغرب النيل بطول حوالي 100 كم 2 كم – والقطار الكهربائي الخفيف  بطول 103 كم ، بجانب القطار المكهرب بورسعيد أبوقير بطول 250 كم ، بجانب تحويل خط أبوقير الأسكندرية إلى مترو بطول 21.7 كم ، فضلا على تطوير ترام الرمل .

وأشار وزير النقل أن فرص الإستثمار  بقطاع الجر الكهربائى ، تتضمن التعاقد مع شركة RATP Dev    الفرنسية لمدة 15 سنة  بشأن إدارة الخط الثالث للمترو ، كما تم التعاقد مع الشركة على إدارة وتشغيل مشروع القطار المكهرب بين  السلام العاشر من رمضان  بطول 103 كم لمدة 20 سنه .

ولفت إلى التعاقد مع شركة ألستوم الفرنسية لإدارة وتشغيل وصيانة مونوريل شرق وغرب النيل لمدة 30 سنة  التى سيربط بين محطتى 6 أكتوبر حتى العاصمة الإدارية بطول 96 كم .

وأشار إلى التعاقد مع شركة DB الألمانية بشأن الإشراف على إدارة وتشغيل القطار المكهرب بين مدينة 6 أكتوبر حتى سفاجا بطول 2000 كم ، لمدة 15 سنه مع التوصية بتواجد الشركة خلال فترة الإنشاء (ما قبل التشغيل) لإختيار وتدريب وتأهيل الكوادر البشرية التى ستعمل في إدارة تشغيل  المشروع

وذكر أنه تم التعاقد مع الشركة المصرية لصناعة السكك الحديدية” نيرك ” على تصنيع عدد 320 عربة مترو ( 40 قطار ) بالتعاون مع شركة هيونداي روتم الكورية  للعمل بالخط الثالث للمترو.

و لفت إلى أنه جاري ايضاً التعاقد مع شركة الديدي جروب لإنشاء وإدارة وتشغيل الخط الرابع من شبكة القطار الكهربائي السريع ( بورسعيد – أبو قير ) بطول 250 كم .

واكد وزير النقل  ان هناك فرص استثمارية جديدة متاحة لمشاركة القطاع الخاص في مشروعات الأنفاق والجر الكهربائي ، وهي إدارة وتشغيل وصيانة الخط الرابع لمترو الأنفاق ( 6 أكتوبر  “حدائق الاشجار ”  – القاهرة الجديدة ” الرحاب ” ) بطول 46,5 كم ، من المخطط أن ينقل الخط 1,5 مليون راكب .

ولفت إلى إدارة وتشغيل الخط السادس لمترو الأنفاق ( الخصوص – المعادي الجديدة ) بطول 35 كم والمخطط أن ينقل  1.5 مليون راكب .

وفيما يخص مشروعات السكة الحديد أشار إلى تنفيذ 90 مشروعات تطوير بقطاع السكك الحديدية بتكلفة إجمالية 225 مليار جنيه ، من خلال مشاركة 88 شركة قطاع خاص ، وحجم العمالة المشاركة  في تنفيذ تلك المشروعات يبلغ 50  ألف عامل .

ولفت إلى أن أبرز المشروعات  الجار تنفيذها هي ( توريد عدد 260 جرار وإعادة تأهيل 172 جرار مع و توريد عدد 1350 عربة سكة حديد ، بالتعاون مع شركتى بروجرس ريل الامريكية ، وجنرال ألكتريك .

وأشار إلى أنه تم الإتفاق شركة جانزمافاج المجرية وتوريد عدد 7 قطارات نوم ، بجانب عدد 6 قطارات ركاب مع شركة تالجو الاسبانية .

وذكر أنه جار انشاء خطوط سكة حديد جديدة ، ” المناشي / 6 أكتوبر بطول 70 كم بهدف تعزيز حركة نقل البضائع  ، علاوة على تنفيذ خط الروبيكي / العاشر / بلبيس بطول 50 كم .

ولفت إلى تنفيذ عمليات وازدواج ، خط طنطا / المنصورة / دمياط ، وكذلك خط قليوب / منوف / طنطا ، علاوة على  خط قليوب / شبين القناطر / الزقازيق ، وكذلك خط طنطا / زفتي / ميت غمر / الزقازيق – خط شربين / كفر الشيخ / قلين / دسوق / دمنهور

وأوضح  وزير النقل، إشار إلى الاتفاق مع شركة البين النمساورية بشأن إنتاج مفاتيح وتفريعات السكك الحديدية بورش بالعباسية .

وأشار إلى التعاقد مع شركة أبيلا مصر لإدارة وتشغيل قطارات النوم الموجودة بالهيئة بالإضافة إلي ال قطارات التي تم التعاقد علي توريدها من شركة تالجو الإسبانية .

ولف إلى أنه جار إنشاء شركة للنقل المتميز لتشغيل  قطارات تالجو الجديدة وقطارات الدرجة الأولي والثانية المكيفة .

وأشار إلى أنه جار إعادة تأهيل عدد 391 جرار قديم متاحة لشركات القطاع الخاص – إعادة تأهيل ورفع كفاءة عربات الركاب عدد 340 عربة عادية متاحة ايضاً .

ولفت إلى أنه جار إعادة تأهيل وإدارة وتشغيل خط أبو طرطور / قنا بطول  350 كم من خلال طرح مناقصة للقطاع الخاص ، مشيرا إلى دراسة إعادة تأهيل خط أبو طرطور / قنا وتعديل مساره لضبط المنحنيات والوصول لأفضل مسار للمشروع وربطه بالمحطة التبادلية