وزارة النقل تبدأ التشغيل التجريبي لمشروع المونوريل الشهر المقبل

تعتزم وزارة النقل بدء التشغيل التجريبي لقطارات المونوريل في المسافة من ورشة صيانة المونوريل وحتى محطة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة تمهيدا لتدشين المشروع خلال مؤتمر المناخ الذي يعقد الشهر المقبل بمدينة شرم الشيخ.

قال وزير النقل الفريق كامل الوزير، إنه تابع التقدم في معدلات تنفيذ جميع قطاعات مشروع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية)‏، والذي يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كم، ويشتمل على 22 محطة.

وأضاف أنه تفقد عددا من قطاعات المشروع  لمتابعة  تنفيذ أعمال الأعمدة والكمرات بالمحطات وعلى طول المسار.

ووجه الوزير بضرورة أن يتم إعادة الشيء لأصله بكجميع الطرق المتواجدة بقطاعات تنفيذ المشروع وبالعمل في كل الأنشطة الخاصة بالمشروع بالتوازي لسرعة الإنجاز.

و اطلع وزير النقل على معدلات تنفيذ المشروع ( الأعمال المدنية –الأعمال الكهروميكانيكية)، إذ تم حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية وأعمال تركيب الكمرات بالمساربداخل المحطات  .

وذكر أنه تم البدء في تركيب بعض المكونات الكهروميكانيكية، ويتم ‏إجراء الاختبارات عليها تباعاً.

كما تابع الوزير  معدل توريد الوحدات المتحركة، حيث تم وصول عدد 11 قطار من إجمالى عدد 40 قطار سيتم توريدهم ‏لمشروع مونوريل شرق ‏النيل (العاصمة الإدارية)  ، وجاري إستكمال تصنيع باقي أسطول ‏الوحدات المتحركة للمشروع والتي يتم توريدها تباعاً وفقاً ‏للجدول الزمني المحدد.‏

وأشار إلى أنه أطلع على تنفيذ ورشة الصيانة والعمرات الخاصة بالمونوريل والمقامة على مساحة 85 فدان والتي تضم 13 مبنى .

واطلع على معدلات  تنفيذ الأعمال بالورشة (الأعمال المدنية – الأعمال الكهروميكانيكية)، كذلك مخطط التشغيل التجريبي لقطارات المونوريل من قبل شركة الستوم العالمية .

وفي ختام جولته شدد الوزير على   الانتهاء من  جميع الأعمال الإنشائية لمشروع المونوريل في نطاق العاصمة والاعمال الانشائية للقطار الكهربائي من محطة الفنون والثقافة حتى محطة الكاتدرائية  قبل نهاية أكتوبر  2022 .

كما وجه  الوزير جميع العاملين بالمشروع بضرورة العمل على مدار الساعة وبذل أقصى الجهد للإنتهاء من تنفيذ المشروع وفقا للجدول الزمني المحدد حيث يعتبر هذا المشروع  ‏إحدى وسائل النقل الجماعى التي ستخدم الجمهورية الجديدة التي أرسى قواعدها ‏الرئيس ‏عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية

جدير بالذكر أن مشروعات المونوريل تكون على مسافات متقاربة بين المحطات بمتوسط 2 كم بين كل محطتين ولا تشغل حيز كبير بالشوارع. ويتم تنفيذ المونوريل بالاماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الاخرى.

ويتميز المونوريل بامكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج إلى تعديلات كثيرة في المرافق.

وسيربط مونوريل شرق النيل ( العاصمة الادارية ) مدينة نصر بالعاصمة الادارية حيث يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو  بمحطة  الاستاد بشارع يوسف عباس وصولا الي شارع الخليفة الظافر والحي السابع مرورا بشارع ذاكر حسين وصولا الي الوفاء والامل ثم يتجه الي محور المشير طنطاوي وشارع التسعين الجنوبي وصولا الي بيت الوطن .

كما يمر باحياء العاصمة الادارية الجديدة وهذا المسار به العديد من الكتل السكنية عالية الكثافة  كمما يتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يحتل اي اجزاء من الشارع الامر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع كما انه من اهم مميزات المونوريل انه صديق للبيئة وامن وسريع ولا يصدر اي ضوضاء اثناء التشغيل.