وزارة النقل تناقش مستجدات تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو مع الجايكا اليابانية

ناقشت وزارة النقل مع وكالة التعاون الدولي اليابانية (جايكا) الموقف التنفيذي للخط الرابع لمترو الأنفاق من محطة الملك الصالح حتى مدينة 6 أكتوبر.

قال وزير النقل الفريق كامل الوزير على هامش لقاء ياماناكا شينشي – نائب رئيس وكالة التعاون الدولي اليابانية (جايكا)، إنه جار تنفيذ أعمال الجزء الغربي من الأعمال المدنية للمشروع من (حدائق الأشجار – المساحة) من خلال اتحاد شركات (المقاولون العرب – بتروجت – كونكورد – حسن علام).

وأضاف أنه سيتم تسليم المحطات من حدائق الأشجار حتى محطة الرماية بكامل المساحة للمقاول، ومن محطة الأهرامات إلى محطة المساحة تسليم جزئى.

ويتم حالياً تنفيذ أعمال الحوائط الجانبية والحوائط الخرسانية للمحطات، وكذلك تنفيذ أعمال بلاطة السقف لبعض المحطات

وذكر أنه تم التأكيد على المتابعة الدقيقة من استشاري المشروع لجميع مراحل التنفيذ ووضع الحلول الفورية لمختلف الصعوبات الفنية ومتابعة دفع معدلات التنفيذ في هذا المشروع الحيوي المهم والالتزام بالخطة الزمنية المحددة للمشروع.

ولفت إلى أنه بحث آخر المستجدات الخاصة بأعمال الجزء الشرقي من الأعمال المدنية للمشروع (المساحة – الفسطاط) و مناقشة ما يخص الأعمال الكهروميكانيكة والسكة والورشة.

وأكد وزير النقل أنه تم توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع إتحاد شركات (ميتسوبيشى/أوراسكوم)، مشيرا إلى أنه تم دخول العقد حيز التنفيذ، ويتم حالياً أعمال التصميمات، وكذلك آخر المستجدات الخاصة بأعمال الوحدات المتحركة.

ولفت الوزير إلى أنه تم توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع شركة ميتسوبيشى اليابانية لتصنيع وتوريد عدد (23) قطارا للمشروع وسيتم التوريد خلال 72 شهرا شاملة فترة التشغيل التجريبى، مشيرا إلى أنه سيتم تقديم خدمة الصيانة للقطارات لمدة سنتين تبدأ من تاريخ نهاية الأعمال.

وفي ختام الاجتماع تم بحث تقديم الجانب الياباني منحة وتمويل لدراسة مد المرحلة الأولى من المشروع جنوباً لمسافة 4.5 كم سطحياً ليخدم قطاعات مدينة 6 أكتوبر جنوب طريق الواحات البحرية المنطقة السكنية هناك.

جدير بالذكر أن المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو يبلغ طولها حوالي 19 كم وتشتمل على عدد 17 محطة (16 نفقية – 1 سطحية) وتمتد من المحطة التبادلية حدائق الأشجار” غرب الطريق الدائري علي حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو، ثم يعبر أسفل النيل إلي محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً الى محطة عمرو بن العاص بمنطقة الفسطاط بمصر القديمة، وتحقق المرحلة الأولى خدمة تبادل الركاب مع الخط الثاني للمترو بمحطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح.