«جهاز التعمير» يتوقع الانتهاء من تنفيذ محور الفريق كمال عامر يوليو المقبل

قال اللواء  محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، بوزارة الإسكان، إنه من المتوقع الانتهاء من تنفيذ محور الفريق كمال عامر الذي يربط القوس الجنوبي للطريق الدائري بالمنيب جنوباً بالقوس الشمالي،  يوليو المقبل.

وأوضح خلال تفقد د. مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء أعمال تنفيذ المحو،،  أن المشروع يتضمن إنشاء محور حر اتجاهين بعرض (3 – 4م) حارة مرورية بكل اتجاه وتطوير الطرق السطحية لخدمة الحركة المرورية للأهالي بعرض (2 – 3 م) حارة مرورية فى كل اتجاه، وإعادة تخطيط المنطقة بصورة حضارية لخدمة الأهالي.

وأضاف نصار أنه يتضمن إنشاء تقاطعات حرة للربط مع الطريق الدائري، والمحاور المرورية الرئيسية المتقاطع معها، موضحا أنه يتم العمل على استغلال المساحات المتوافرة اسفل الكباري التي تم انشاؤها فى المشروع بشكل حضاري كمتنزهات وجراجات والخدمات اللازمة.

ويربط محور الفريق كمال عامر  المحاور العرضية الرئيسية (26 يوليو – جامعة الدول العربية – صفط اللبن – فيصل – الهرم)، بالإضافة إلى شوارع ( مستشفى الصدر – الثلاثين – خاتم المرسلين – مطار إمبابة )،  كما تم العمل على مد المحور للربط مع محور “تحيا مصر” شمالاً بإجمالى طول 15 كم ، وعرض (33 – 65.5) متراً.

ولفت إلى الموقف التنفيذى الحالي لمحور الفريق كمال عامر، الذى يقوم بتنفيذه  الجهاز المركزي للتعمير من خلال جهاز تعمير القاهرة الكبرى، موضحاً أنه فيما يتعلق بالمسافة من القوس الجنوبي للطريق الدائري بالمنيب، وحتى شارع الهرم، فقد تم الانتهاء منها ويتبقى استكمال المنزل من دائري المنيب إلى المحور والذى يتم ضمن توسعة الطريق الدائري.

وفيما يتعلق بالمسافة من شارع الهرم حتى محور 26 يوليو، أشار إلى أنه جار تنفيذ الأعمال بها والتي تأثرت بوجود تداخل مع الخط الرابع لمترو الأنفاق، وتم تعديل مسار المحور لسرعة تنفيذ المشروع وتنفيذ أعمال نزع الملكية للمنفعة العامة والتعويض المناسب للأهالي، سواء  الملاك أو القاطنين بالاضافة لكثرة وتنوع شبكات المرافق المتعارضة التي تم تحويلها.

وذكر نصار أنه جار الانتهاء من المسافة من محور 26 يوليو حتى الطريق الدائري بالوراق، بينما جار  تنفيذ الأعمال فى المسافة من الطريق الدائري بالوراق حتى محور “تحيا مصر”، حيث انه تم بدء العمل بها مؤخراً.

ونوه بأن تنفيذ أعمال المشروع تأتى فى منطقة من أكثر المناطق ازدحاما بالقاهرة الكبرى والمليئة بشبكات المرافق والملاصقة لمترو الأنفاق والسكة الحديد، وهو ما دعا إلى أهمية التنسيق المستمر مع الجهات المعنية لضمان عدم تعطل المرافق خلال تنفيذ المشروع بجانب القيام بتحويل كم كبير من المرافق المتعارضة مع مسار المشروع،  سواء ما يتعلق بكهرباء، ومياه شرب، وصرف صحى، وغاز، وتليفونات، وشبكات اتصالات، فضلاً عن وجود مسافة متداخلة مع مسار الخط الثالث لمترو الأنفاق تم اجراء التنسيقات اللازمة للعمل بها، بجانب توفير وتحسين ورصف طرق بديلة لتيسير الحركة المرورية بالمنطقة خلال فترة تنفيذ المشروع، والعمل على سرعة حل أي معوقات تواجه تنفيذ المحور من جانب عدد من الشركات الوطنية، وذلك  لاختصار وقت التنفيذ.