رئيس كوريا الجنوبيه يتفقد الخط الثالث للمترو

قام صباح اليوم  رئيس جمهورية كوريا الجنوبية / موون جاي إن والوفد المرافق  بزيارة للخط الثالث لمترو الانفاق وحيث كان في استقباله الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ورئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق.

حيث بدأت الجولة باستقلال احد قطارات الخط الثالث للمترو المتجهه الى ورشة العمرة الجسيمة لقطارات الخط وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية التي ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات ‏ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانا.

قال وزير النقل في بيان ، أن  الرئيس الكوري الجنوبي،  أنه أعرب عن سعادته وكل العاملين بوزارة النقل  بالزيارة التاريخيه لاحد مشروعات النقل الهامة في مصر

وأشار  الى أن التعاون المشترك المثمر في  عدد من قطاعات النقل مثل السكك الحديدية ومترو الأنفاق

والجر الكهربائي.
ثم استمع الرئيس الكوري الجنوبي خلال استقلال القطار
لشرح مختصر عن مشروع الخط الثالث لمترو الأنفاق، الذي يربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى ويمتد بطول 41.2 كم وعدد 34 محطة .

وأضاف وزير النقل ، أنه تم تشغيل 3 مراحل منه بطول 23.5 كم وعدد 19 محطة وجاري حالياً تنفيذ تالمرحلة الأخيرة منه بطول 17.7كم وعدد 15 محطة.

وأشار  إلى أن استعراض مدى مساهمة الحكومة الكورية في تنفيذ مشروعات المترو والتي من تشمل العقد الموقع مع شركة هيونداي روتيم الكورية لتصنيع وتــوريد عدد 32 قطار مكيـــف للخط الثالث 8 سنوات صيانة وعمرة جسيمة وحيث تبلغ قيمة العقد 640مليون جنيه + 317.7 مليون يورو ويتم تمويل الشق الأجنبى للعقد من خلال الحكـــومة الكورية .

وأشار إلي أنه  تم استعراض مميزات القطارات الكورية من الداخل والخارج ومخطط توريدها حيث قد تم توريد عدد 18 قطار ومكونات عدد 5 قطارات من القطارات التى سيتم تجميعها .

واضاف أنه سيتم تصنيع   10 قطارات بداخل ورش سيماف ، وجارى عمل الإختبارات الديناميكية لباقى القطارات الموردة بالورش ليتم دخولهم الخدمة تباعاً .

وذكر أن دخول القطار ورشة العمرة الجسيمة وتم تقديم شرح مختصر لمبانى الورشة والتي تعتبر أكبر ورشة بالشرق الأوسط منفذة على 65 فدان وتحتوى على 32 مبنى .

وأشار إلي أنه  يتم فيها عمل العمرات الجسيمة والخفيفة وأعمال الدهانات وتجديد العربات لقطارات الخط الثالث علاوة على قدرتها على تخزين قطارات بسعة 30 قطار ومخازن لتخزين قطع الغيار اللازمة للعربات.

كما قدم  رئيس كوريا الجنوبية عرضاً تقديميا عن التعاون المشترك بين مصر وكوريا الجنوبية لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر .

وذكر أنه جار التعاون بين  الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية ( نيريك) لصناعة توطين وتوريد 40 قطار مترو (۳۲۰ عربة ) للخطين الثاني والثالث لمترو الأنفاق ، يتضمن العقد مدة 8 سنوات صيانة بمبلغ 560 مليون دولار لتصنيع العربات ومبلغ 96 مليون دولار للصيانة بالمشاركة بين شركة هيونداي روتيم وشركة نيرك ووزارة النقل .

وذكر أنه  تم توقيع مذكرة التفاهم الخاصه به بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركتي هيونداي روتيم والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية (نيريك) في نوفمبر 2021 على هامش الدورة الرابعة من معرض ومؤتمر النقل الذكي لافريقيا والشرق الأوسط.

وذكر أنه سيتم تصنيع عدد 320 عربة للخطين الثاني والثالث لمترو الأنفاق بالإضافة الى مدة 8 سنوات صيانة وذلك بمبلغ 560 مليون دولار لتصنيع العربات ومبلغ 96 مليون دولار للصيانة.

وأكد أنه  هناك علاقات متميزة بين الجانبين المصري والكوري الجنوبي  مجال السكك الحديدية ، حيث يتم التعاون في مشروع تحديث نظم الإشارات والاتصالات على خط نجع حمادي/ الأقصر بطول 118 كم والجاري تنفيذة بمعرفة شركة هيونداى روتيم.

وأشار أن التعاون في مشروع تحديث نظم الاشارات والاتصالات واعمال هندسة السكة على خط الأقصر / السد العالي بطول 224 كم، وفي مجال مترو الانفاق تم التعاون .

وذكر  أنه تم الانتهاء من تصنيع وتوريد عدد (20) قطار مكيف للخط الأول للمترو خلال الفترة من 2015 حتي 2017 حيث تم تصنيع عدد 11 قطار بشركة هيونداى روتيم بكوريا الجنوبية.