إتحاد ملاك السفن اليابانية :قناة السويس شريان هام لعبور التجارة بين الشرق والغرب

قال كيجي تومودا  نائب رئيس اتحاد ملاك السفن اليابانية إن العاملون في صناعة النقل البحري الدولية، لدينا مهمة لتقديم خدمات بصورة مستمرة حول العالم كبنية تحتية تعمل على دعم اللوجستيات العالمية، حتى عندما حدث الاضطراب غير المسبوق الذي تسببت به جائحة كوفيد.

وأكد تومودا على هامش مشاركته كمتحدث رئيسي في فعاليات هيئة قناة السويس  بمعرض إكسبو دبى على أهمية إدارة قناة السويس بصورة مستقرة، والتي تربط بين طرق التجارة البحرية الرئيسة في العالم.

 وأضاف إنه ليشرفني كثيرا أن أكون من الحضور لهذه الفعالية ممثلا للخطوط الملاحية اليابانية، وحتى أتبادل الآراء مع كبرى الشخصيات من المشاركين عما له علاقة بالدور البالغ الأهمية للقناة وتوقعاتنا للدور الذي ستلعبه مستقبلا، الأمر الذي من شأنه دعم التجارة العالمية المنقولة بحرا الدائمة النمو.

وذكر ان قناة السويس تربط بين الشرق والغرب كشريان رئيس في التجارة العالمية يعبر من خلاله ما يناهز 10٪ من إجمالي حجم التجارة العالمية المنقولة بحرا.

 وأكد أنه بصفتنا أحد مقدمي الخدمات البحرية التي تعد جزءا من سلسلة الخدمات اللوجستية العالمية، فإنني أرى أن قناة السويس والصناعة البحرية يجمعهما مصير واحد.

أود أن أعرب عن خالص تقديري لقناة السويس، التي يمكنها استقبال سفن تجارية عملاقة بما في ذلك سفن من الفئات التي تصل قدرتها الاستيعابية إلى 24,000 حاوية قياسية، ومع ذلك ما تزال تعمل على تنفيذ مشروع توسعة لتلبية الطلب المتزايد على العبور خلالها وللحفاظ على دورها كممر ملاحي رئيس .

 وأكد أن قناة السويس نقطة حيوية تربط بين أوروبا واليابان. وعليه، فإن الاستقرار والتنمية المستمرة لقناة السويس، ومنطقة القناة، والدولة المصرية بكالملها تعد أمورا بالغة الأهمية لليابان.

وشدد إن تأمين بيئة آمنة ومستقرة وكذا عمليات عبور أكثر كفاءة لقناة السويس لهي أمور ستعود حتما بالنفع على كل من هيئة قناة السويس ومستخدميها، والتعاون المتبادل أمر جد ضروري لتحقيق ذلك.

وفيما يتعلق بالقضايا البيئية التي تعد بعض أهم أولويات الصناعة البحرية الدولية، فإنني على أتم الاستعداد لمناقشة، من خلال هذه الحوارات، تدابير السلامة المستقبلية واللمرافق ذات الصلة باستخدام أنواع الوقود البديلة مثل الغاز الطبيعي المسال والهيدروجين والأمونيا. هذا وقد تنامى إلى علمي مؤخرا أن هيئة قناة السويس تعتزم تقديم حوافز للسفن الصديقة للبيئة، وأنا أقدر كثيرا موقف الهيئة لتعزيز استخدام التكنولوجيا المتقدمة، الأمر الذي نتطلع إلى التعاون مع الهيئة فيه