إيلون ماسك يبدأ العام الجديد بقفزة فى ثروته لتتخطى مجددا 300 مليار دولار

في أعقاب إعلان شركة تسلا عن تسليمات ربع سنوية قياسية تجاوزت بكثير تقديرات وول ستريت ، مما أدى إلى تجاوز النقص العالمي في الرقائق مع زيادة الإنتاج في الصين ، أضاف إيلون ماسك لقيادته كأغنى شخص في العالم وبدأ عام 2022 بشكل تصاعدي، وفقًا لوكالة بلومبرج.

قفزت ثروة إيلون ماسك بمقدار 30.5 مليار دولار يوم الإثنين إلى 300.8 مليار دولار ، وفقًا لمؤشر بلومبيرج للمليارديرات. كما ارتفعت أسهم  شركته تسلا بنسبة 12.2٪ إلى 1186.31 دولارًا بحلول الساعة 2:21 مساءً في نيويورك بعد نتائج الربع الرابع  التى فاقت بسهولة تقديرات المحللين لتسليم السيارات.

قفز سهم تسلا ما يقرب من 50٪ في عام 2021 ، مما أدى إلى ارتفاع قيمتها السوقية إلى ما يزيد عن 1 تريليون دولار. ويذكر أن إيلون ماسك ، الذي يمتلك حوالي 18٪ من تسلا، باع أكثر من 10 مليارات دولار من الأسهم منذ نوفمبر ، كجزء من خطة لخفض حصته في الشركة بنسبة 10٪ وتوليد نقود لدفع الالتزامات الضريبية.

بلغ صافي ثروته 340 مليار دولار العام الماضي ، متجاوزًا ذروة ثروته الصافية المعدلة حسب التضخم لجون دي روكفلر وجعله لفترة وجيزة أغنى شخص في التاريخ الحديث.

في غضون ذلك ، أعلنت شركة تسلا يوم الأحد فقط عن تسليمات ربع سنوية قياسية تجاوزت بكثير تقديرات وول ستريت ، مما أدى إلى تجاوز النقص العالمي في الرقائق مع زيادة الإنتاج الصيني.

كان هذا هو الربع السادس على التوالي الذي سجلت فيه شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم تسليمات قياسية. وارتفعت أسهم تسلا 10 بالمئة إلى أعلى مستوى في شهر في التعاملات المبكرة يوم الاثنين. وسلمت تسلا ، بقيادة الرئيس التنفيذي الملياردير إيلون ماسك ، 308600 سيارة في الربع الرابع ، وهو أعلى بكثير من توقعات المحللين عند 263026 سيارة.

ارتفعت تسليمات تسلا من أكتوبر إلى ديسمبر بنحو 70٪ عن العام السابق وأعلى بنسبة 30٪ تقريبًا من التسليمات القياسية في الربع السابق. وتعليقا على ذلك كتب المسك على تويتر «عمل رائع من قبل فريق تسلا في جميع أنحاء العالم!».

عززت شركته للسيارات الكهربائية الإنتاج في الصين على الرغم من ارتفاع المنافسة والضغط التنظيمي بعد شكاوى المستهلكين بشأن سلامة المنتجات. وعلى أساس سنوي ، عززت شركة صناعة السيارات عمليات تسليمها بنسبة 87 ٪ مقارنة بالعام السابق إلى 936172 سيارة في عام 2021.

قال ماسك في أكتوبر من العام الماضي إن تسلا ستكون قادرة على الحفاظ على معدل نمو سنوي يزيد عن 50٪ «لفترة طويلة».

يذكر أن شركة تسلا كانت قد أعلنت في أكتوبر إنها تهدف إلى بناء سياراتها الإنتاجية الأولى في كلا المرفقين بحلول نهاية عام 2021 ، لكن من غير المعروف ما إذا كانت قد حققت هذا الهدف. ولم يرد تسلا على سؤال من رويترز بشأن المصانع. كان من المقرر مبدئيًا أن يبدأ مصنعها في برلين الإنتاج الصيف الماضي.

قال دويتشه بنك في تقرير يوم الجمعة إنه يتوقع أن تقوم تسلا بتسليم ما يقرب من 1.5 مليون سيارة هذا العام ، على الرغم من أن نقص الرقائق لا يزال يمثل خطرًا على الإنتاج.

في عام 2020 ، خفضت شركات صناعة السيارات طلبات الرقائق حيث أضرت إجراءات الوباء والإغلاق بالطلب. لكن كيركورن قال إن تسلا لم تخفض توقعاتها للإنتاج مع الموردين لدعم خطتها للنمو السريع ، الأمر الذي ساعدها على تجاوز النقص في الرقائق.

تسلا ، التي تصمم بعض الرقائق داخل الشركة على عكس معظم شركات صناعة السيارات ، أعادت أيضًا برمجة البرامج لاستخدام رقائق أقل ندرة ، وفقًا لماسك.

قال إيلون ماسك سابقًا ، «كان عام 2021 عام نقص شديد الجنون في سلسلة التوريد» ، في أكتوبر الماضى أيضا أوضح إنه متفائل بأن هذه المشكلات ستنتهي في عام 2022.

جاءت المبيعات القوية حتى بعد أن رفعت شركة Tesla أسعار السيارات الأمريكية بشكل حاد هذا العام لتعويض ارتفاع تكاليف سلسلة التوريد.

تجاوزت القيمة السوقية لشركة تسلا تريليون دولار في أكتوبر بعد أن قالت شركة تأجير السيارات هيرتز إنها طلبت 100 ألف من سياراتها. فقدت أسهم الشركة بعض مكاسبها بعد أن كتب ماسك على تويتر في نوفمبر أنه يفكر في بيع 10٪ من حصته في تسلا. بشكل عام ، ارتفعت أسهم تسلا بنسبة 50 ٪ العام الماضي.