نقل و ملاحة النقل تعتزم عرض قرض كوري بقيمة 300 مليون دولار على مجلس النواب للموافقة عليه بواسطة يوسف مجدى 28 ديسمبر 2021 | 11:07 ص كتب يوسف مجدى 28 ديسمبر 2021 | 11:07 ص صورة مزلقان النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 6 تعتزم وزارة النقل عرض قرض كوري بقيمة 300 مليون دولار علي مجلس النواب خلال يناير المقبل بهدف الموافقة علية لتمويل مشروع كهربة الإشارات بين الأقصر وأسوان. وقالت مصادر مطلعة في تصريحات لـ ” أموال الغد “، إن “إجزيم بنك الكوري” سيتولى تدبير القرض لتمويل المشروع، ضمن مخطط وزارة النقل لإستكمال مشروعات كهربة الإشارات على خطوط الصعيد بهدف زيادة معدلات الأمان لتخفيض حوادث القطارات، بجانب زيادة عدد الرحلات بين القاهرة والصعيد. وأضافت المصادر، أن الجانب الكوري اشترط إسناد المشروع إلى أحد الشركات الكورية لتنفيذه، وكذلك تولي شركة استشارات تنفيذ دراسة الجدوى. وكانت وزارة النقل قد تعاقدت مع شركة هيونداى روتم الكورية بشأن تنفيذ مشروع كهربة الإشارات بين نجع حمادى الأقصر بتمويل بقرض كوري بقيمة 116 مليون دولار، وتنافس على المشروع 3 شركات كورية للفوز بالمناقصة أبرزهم GE”، وهيونداى روتم. وتخطط هيئة السكة الحديد لتنفيذ 14 مشروعا لتطوير وتحديث نظم الإشارات على مستوى الشبكة الحالية، بتكلفة تصل 46.8 مليار جنيه، تم تغطيتها بالكامل من خلال قروض دولية ميسرة، وتعاقدت الهيئة فعليا على تنفيذ عدد 5 مشروعات بحوالى 12 مليار جنيه. ومن ضمن هذه المشروعات الجارى تنفيذها: مشروع تحديث نظام الإشارات على خط «القاهرة بنها الاسكندرية» بتكلفة 103.4 مليون يورو، وعلى خط «بنى سويف أسيوط» تكلفة 66.6 مليون يورو، على خط «أسيوط – سوهاج – نجع حمادى» بتكلفة 86.5 مليون يورو.. كما تشمل مشروع تحديث نظام الإشارات على خط «بنها – الزقازيق – الإسماعيلية بورسعيد»، وكذلك الوصلة من «الزقازيق أبوكبير» بتكلفة 61 مليون يورو، وخط «نجع حمادى الأقصر» بطول 118 كم وتكلفة 110 ملايين دولار. وأعلنت وزارة النقل عن إفتتاح مشروعات كهربة الأشارات خلال العام الجاري، كما تستهدف رفع معدلات الأمان على خطوط السكك الحديدية من خلال تنفيذ مشروعات كهربة الأشارات بهدف التمكن من تخفيض معدلات الحوادث خلال السنوات المقبلة. وتستهدف وزارة النقل الانتهاء من مشروع تحديث وكهربة إشارات خط سكة حديد القاهرة ـ الإسكندرية بالكامل خلال الربع الاول من العام المقبل ، وهذا المشروع يمتد بطول 208 كم والمكون من 19 برجا رئيسيا و15 برجا ثانويا و80 مزلقانا، و تم دخول عدد 14 برجا رئيسيا الخدمة تشمل (قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاى البارود –دمنهور – أبو حمص – طوخ – سندنهور – كفر الدوار – قها – قليوب – سيدى جابر- شبرا )، بالإضافة دخول الخدمة 12 برج ثانوى و67 مزلقان. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/sc4o تحديث خطوط الصعيدقرض كورىمشروعات كهربة الأشارات