وقعت شركة رينو إتفاقية مع شركة جيلي القابضة ، أكبر مجموعة سيارات مملوكة للقطاع الخاص في الصين ، لمساعدة شركة صناعة السيارات الفرنسية على إعادة تواجدها في أكبر سوق للسيارات في العالم، وفقا لوكالة بلومبرج.
ستقدم الشركتان بشكل مشترك سيارات هجينة تحمل علامة رينو في الصين ، وفقًا لبيان. وسوف يستكشفون أيضًا بيع السيارات استنادًا إلى منصات سيارات «Lynk & Co» من جيلي في كوريا الجنوبية ، حيث كانت لشركة رينو أكثر من عقدين من الوجود هناك من خلال سامسونج.
كان الرئيس التنفيذي لشركة رينو لوكا دي ميو ، قد قال في مقابلة مع تلفزيون بلومبيرج في أواخر يوليو الماضى ، إنَّ رينو «بلا مكان تقريباً» في الصين، لأنَّها قرَّرت العام الماضي تغيير استراتيجيتها بالكامل.
وفي أبريل 2020 ، وافقت شركة صناعة السيارات على نقل حصتها البالغة 50٪ في مشروع محلي إلى شركة دونج فينج موتور الصينية. وقالت إنها ستركز على المركبات التجارية الخفيفة والسيارات الكهربائية في الصين.
قال دي ميو: «علامة تجارية عالمية مثل رينو ، بدون وجود في الصين ، ليس مفهوماً مقبولاً». وأضاف «علينا أن نجد طريقة للعودة بطريقة مختلفة مع اقتراح أكثر تقدمية وإضافة شيء إلى المعادلة.»
باعت شركة صناعة السيارات الفرنسية ما يقرب من 101 ألف سيارة ومركبة تجارية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في النصف الأول ، أي 7٪ فقط من مبيعاتها العالمية.، كما كانت مبيعاتها ثابتة في المنطقة بينما توسع السوق بنسبة 27٪.
