وزير النقل: الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى لأعمال تطوير ميناء السخنة..مارس 2023 بواسطة أموال الغد 5 يونيو 2021 | 1:03 م كتب أموال الغد 5 يونيو 2021 | 1:03 م النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 12 قال الفريق كامل الوزير وزير النقل، إنه من المخطط الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى لأعمال تطوير ميناء السخنة في مارس 2023. جاء ذلك على هامش الجولة التي قام بها د. مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء لميناء السخنة، لتفقد أعمال التطوير الجاري تنفيذها بالميناء، والوقوف على معدلات التنفيذ، ورافقه خلال الجولة وزيرا البترول والثروة المعدنية، ومحافظو مدن القناة، ورئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وعدد من المسئولين. إقرأ أيضاً وزير الاستثمار : هدفنا القضاء التام على البيروقراطية وتعدد الإجراءات لخدمة المستثمر وتيسير حركة التجارة رئيس اقتصادية قناة السويس: تقليص زمن الإفراج الجمركي بموانئ المنطقة إلى 3.5 أيام عبر الأتمتة رئيس اقتصادية قناة السويس: ميناء السخنة يتحول إلى مركز إقليمي بـ21 كم أرصفة وأوضح أن الوزارة بدأت في تنفيذ أعمال تطوير ميناء العين السخنة بالمرحلة الأولى في مارس 2021، التي تتكلف 20 مليار جنيه. وتشمل أعمال التطوير إنشاء أرصفة جديدة بأطوال 12 كيلومترا طوليا، وبعمق 18 متراً، وساحات تداول بمسطح 5.6 مليون م2، ومناطق تجارية ولوجستية بمساحة 5,3 كم 2، تخدمها شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول 10 كم متصلة بالقطار الكهربائي السريع السخنة / العلمين الجديدة؛ لتستخدم في نقل البضائع وخصوصاً الحاويات على هذا الخط إلى كافة أنحاء الجمهورية، بالإضافة إلى الطريق الشرياني بطول 14 كم تقريباً ليربط بين الأرصفة والميناء ككل، بما يسهم في تلافي وجود أي تكدسات مستقبلاً داخل الميناء. وحول الموقف التنفيذي لأعمال التطوير، لفت الوزير إلى أنه تم تكليف شركة دار الهندسة بالأعمال الاستشارية للمشروع؛ حيث تم الانتهاء من أعمال الرفع المساحي وتخطيط الميناء، كما تم تنفيذ الجسات المطلوبة بطول الأرصفة وشملت حوالى 208 جسات من منسوب سطح الأرض ويصل عمقها لمنسوب (-50)، وتشمل الجسات تنفيذ بيزومترات لقياس منسوب المياه الجوفية، بالإضافة إلى الاختبارات المعملية والحقلية المصاحبة لتحديد الأرصفة. وأضاف أنه تم تكليف عدد من الشركات المصرية المتخصصة في تنفيذ الأرصفة وأعمال الحفر لتنفيذ الأعمال طبقاً للمخطط الذى أعده الاستشاري. ونوه الوزير أن كمية الحفر الجاف للساحات بلغت 36 مليون م 3، كما بلغت كمية الحفر الجاف للأحواض 36 مليون م3، ووصلت كمية الحفر بالتكريك إلى 34 مليون م3، وبلغت كمية الحفر لدائرة الدوران 18 مليون م3. وذكر أنه تم تقسيم الأعمال إلى مرحلتين: المرحلة الأولى وهي (الطريق الشرياني الجنوبي) بطول 8 كم، والمرحلة الثانية وهي الطريق الشرياني الشمالي بطول 4 كم. كما تعرف رئيس الوزراء على الأعمال التي تم تنفيذها للطرق الداخلية، وتعديلات خطوط السكك الحديدية القائمة، بالإضافة إلى أعمال الحمايات المتخذة لخطوط البترول والغاز لحين نقلها، كما اطلع في الوقت نفسه على أعمال إنشاء حاجز الأمواج. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/mtpp تطوير ميناء السخنةتكلفة تطوير ميناء السخنةميناء السخنةوزير النقل