بانارو: 10 مليار دولار خسائر التجارة العالمية بسبب أزمة إغلاق قناة السويس

قال أليساندرو بانارو، رئيس القسم البحري مركز srm للبحوث الاقتصادية، إن حجم خسائر التجارة العالمية نتيجة ازمة إغلاق الممر الملاحي لقناة السويس في مارس الماضي تقدر بنحو 10 مليار دولار.

وأضاف خلال الندوة التي نظمها بنك الإسكندرية، اليوم الخميس، وأدارتها الإعلامية دينا عبد الفتاح، رئيس تحرير أموال الغد، أن توقف ما يصل الى 422 سفينة بالقناة تسبب في مشاكل كثيرة للموانئ وكذلك لمالكي السفن، وللتجارة العالمية.

وأشار بانارو إلى أن اداء مصر في هذه الأزمة كان رائعا وقامت بتقديم مساعدات كثيرة للسفن المتوقفة، لافتا إلى ان القناة مازالت تثبت اهميتها في التجارة العالمية حيث شهدت العام الماضي ورغم ازمة كورونا مرور 18.829 ألف سفينة بما يمثل 12% من حجم التجارة العالمية، كما حققت ثالث أعلى ايراد في تاريخها بقيمة 5.6 مليار دولار.

وأوضح أن القناة اظهرت مرونة في التعامل مع الازمة حيث شهدت عبور ما يزيد عن مليون حاوية، كما أن 20%من السفن العابرة جاءت من مناطق جديدة تتعامل مع القناة لأول مرة، وذلك بفضل التعريفات والتخفيضات التي قدمتها هيئة قناة السويس، وبما يمثل 17% من دخل القناة، وذلك من خلال عبور 4 آلاف سفينة لأسواق جديدة في امريكا واستراليا وأمريكا الجنوبية.

وعن تأثير كوفيد 19 على حركة الملاحة، لفت إلى وجود تأخر في حركة الملاحة خلال 2020/2021 يصل إلى 7 ايام مقارنة بـ 4 ايام خلال 2018، كما ان الخسائر اليومية نتيجة الجائحة تصل إلى 4 آلاف دولار.

ونوه بانارو بأن ايطاليا تعاملت جيدا مع ازمة كوفيد فيما يتعلق بحركة الملاحة حيث لم يتعد التأثير السلبي عن 10% مقارنة بتوقعات بأن يصل إلى 25%، مشيرا إلى ان بلاده تقوم باستثمارات كبيرة في الموانئ، كما أن 40% من التجارة الايطالية تمر عبر قناة السويس.

وعلى جانب آخر أشار إلى ان هناك تغير في حركة الملاحة على مدار الـ 10 سنوات الماضية، وهو ما يجب اخذه في الاعتبار كما تقوم العديد من الدول بضخ استثمارات كبيرة في الموانئ مثل أمريكا والصين تضخ 30 مليون دولار، وهولندا نحو 25 مليون دولار، وكذلك السعودية نحو 13 مليون دولار.

وتابع بانارو أهمية مراقبة طرق الطاقة خاصة في ظل التكنولوجيا الحديثة المستخدمة حاليا، كما انه في ظل انتشار الكهرباء ستكون هي مستقبل الملاحة.