حادث قناة السويس.. تعرف على التغطيات التأمينية لواقعة السفينة البنمية ومسئولياتها

تسبب سوء الأحوال الجوية التي مرت بها مصر أمس والتي شهدت عاصفة ترابية، بلغت معها سرعة الرياح 40 عقدة، في فقدان القدرة على توجيه سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN، والتي جنحت بالكيلومتر 151 ترقيم القناة، خلال عبورها لقناة السويس ضمن قافلة الجنوب في رحلتها القادمة من الصين والمتجهة إلى روتردام.

وقد تشكلت لجنة إدارة الأزمات بقيادة السيد الفريق رئيس الهيئة، وتتم عمليات الإنقاذ الحالية من خلال إدارة التحركات بالهيئة وبواسطة 8 قاطرات أبرزهم القاطرة بركة 1 بقوة شد 160 طن حيث يتم الدفع من جانبي السفينة وتخفيف حمولة مياه الإتزان لتعويم السفينة واستئناف حركة الملاحة بالقناة.

التغطيات التأمينية

وحول التغطيات التأمينية التي تتضمنها هذه الحادثة، أوضح نظمي حسين، رئيس لجنة التأمين البحري “أجسام السفن” بالإتحاد المصري للتأمين، أن أية تلفيات تحدث في السفينة البنمية تقع تحت تغطيات وثيقة أجسام السفن الصادرة لهذه السفينة.

وأضاف في تصريحات خاصة لـ«أموال الغد» أنه فيما يتعلق بأية أضرار أو تلفيات تحدث لأطراف أو معدات أخرى باستثناء التصادم تقع تحت وثيقة المسئوليات الخاصة بأندية الحماية والتعويض المتواجد وكلائها في جميع موانئ العالم.

أندية الحماية والتعويض

توفر أندية الحماية والتعويض (P&I Clubs) التغطية التأمينية الضرورية لحماية مالك السفينة ضد أخطار المسؤولية التي قد تنشأ عن استخدام وتشغيل السفينة.

كما أن الأندية عبارة عن جمعيات متبادلة لمالكي السفن أي أنها لا تهدف للربح، وهذه هي الطريقة التقليدية التي يستخدمها أصحاب السفن للحصول على التأمين ضد المسؤوليات القانونية التي قد تترتب على مالك السفينة، ومع أن هذه الأندية لا تهدف للربح إلا أنها تتنافس فيما بينها على مستوى الخدمة وكذلك على مستوى الأسعار.

ولازالت أندية تأمين الحماية والتعويض (Protection and Indemnity (P&I) Clubs) تمثل الملاذ الأكثر أماناً والأكثر قبولاً على المستوى الدولي حيث ان شهادة التأمين التي يقدمونها (Certificate of Entry) مقبولة لدى جميع الموانىء في العالم.

وفي حال حدوث خسارة او ضرر ويكون مالك السفينة مسؤول عنه فإن اندية الحماية والتعويض تقدم عن طريق وكلائهم (Local Correspondents) المتواجدين في جميع بلدان العالم خطاب تعهد (Letter of Undertaking) أو ضمان بنكي (Bank Guarantee) يكفل في أغلب الاحيان بإطلاق سراح السفينة وقبطانها وبشكل سريع نسبياً لإكمال رحلتهم.

وتقع أعضاء المجموعة العالمية لأندية الحماية والتعويض فى كل من إنجلترا بواقع 9 أندية، برمودا بواقع 2 نادى، الولايات المتحدة بواقع 1 نادى، النرويج بواقع 2 نادى، السويد بواقع 1 نادى، اليابان بواقع 1 نادى، وبالإضافة إلى ذلك فإنه يوجد عدد من الأندية المستقلة الصغيرة، وبعض أعضاء أندية الحماية والتعويض يمكنهم التأمين فى سوق التأمين التجارى.