نقل و ملاحة هيئة قناة السويس تستهدف رفع كفاءة 16 محطة إرشاد وتطوير وإنشاء 10 جراجات طوارئ بواسطة سناء علام 2 أكتوبر 2020 | 11:14 ص كتب سناء علام 2 أكتوبر 2020 | 11:14 ص الفريق أسامة الربيع رئيس هيئة قناة السويس النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 5 قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إن خطة تطوير وتحسين المجرى الملاحي للقناة ، تتضمن تطوير ورفع كفاءة عدد 16 محطة إرشاد، وتطوير وإنشاء عدد 10 جراجات طوارئ. وأضاف خلال اجتماعه مع رئيس مجلس الوزراء د. مصطفى مدبولي، أنها تتضمن أيضا إنشاء عدد 37 قيسونا لرباط السفن بمنطقة شرق وغرب البحيرات، وتحسين المدخلين الشمالي والجنوبي بمنطقة البلاح، فضلاً عن تطوير وتعميق التفريعة الغربية للوصول الى مرحلة (52/48 قدم). وأوضح ربيع أنها تتضمن كذلك تطوير وتعميق بوغازي بورسعيد الشرقي والغربي، إلى جانب تطوير وإنشاء تكيسات وتدعيم وحماية المساطيح وصيانة شمعات الرباط على طول المجرى الملاحي. واستعرض موقف تطوير الأسطول البحري، وخاصة ما يتعلق ببناء 4 قاطرات بحرية بقوة شد 70 طنا، وكذلك ما يتعلق ببناء وتوريد عدد 2 كراكة طاردة ماصة ذات حفار قدرة 4800 كيلووات خدمة شاقة، مشيراً كذلك إلى موقف بناء 100 مركب صيد. وفيما يتعلق بملف التحول الرقمي، أشار ربيع إلى أنه تضمن تنفيذ العديد من البرامج، ومنها ما يتعلق بالحجز الإلكتروني للسفن (طلب تقدير الرسوم قبل العبور- طلب عبور السفن)، وكذلك ما يتعلق بخدمة الترسانات (خدمة إصلاح وصيانة السفن – خدمات الانقاذ – خدمات الجودة). وذكر أنه تم إنشاء نظام إدارة علاقات العملاء، بما يسهم في قياس مدى رضاء العملاء عن خدمة العبور والخدمات الملاحية المتعلقة بها، ووضع آلية لضمان مشاركة العملاء في توجيه السياسات التسويقية للهيئة خلال الفترات المقبلة، هذا إلى جانب العمل على تعظيم دور الشباب، وذلك عبر تكوين مجموعة عمل من شباب العاملين بالهيئة لعرض رؤيتهم وأفكارهم للتطوير، وطرق التغلب على أبرز التحديات التي تواجه هيئة قناة السويس. وأكد ربيع أن تشغيل مجموعة أنفاق قناة السويس، “تحيا مصر” بالإسماعيلية، و” 3 يوليو” ببورسعيد، قد ساهم بقدر كبير في تيسير حركة المواطنين والبضائع من الدلتا إلى سيناء، وبالتالي زيادة عدد المركبات التي تعبر بين الجانبين بصورة كبيرة، واختصار زمن هذا المرور. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/8b4d