طاقة تحويل السيارات للغاز .. “توفر 1200 جنيه شهريًا وقروض ميسرة للتغيير” تعرف على التفاصيل بواسطة محمود شعبان 6 سبتمبر 2020 | 9:47 م كتب محمود شعبان 6 سبتمبر 2020 | 9:47 م النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 2 توجه الدولة الكثير من الدعم إلى عملية تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، كبديل عن أنواع البنزين المستخدمة بالمركبات. ويتابع مجلس الوزراء، عن كثب الجهود المبذولة من جانب مختلف الجهات المعنية، لاستخدام الغاز الطبيعي كوقود بديل للسيارات والمركبات. إقرأ أيضاً افتتاح أول مركز متنقل لتحويل وصيانة السيارات العاملة بالغاز الطبيعي وزارة البترول: تحويل 77 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي بنسبة زيادة 16% وأكد المهندس طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية، فى تقرير استعرضه رئيس الوزراء اليوم، أن الغاز الطبيعى المستخدم كوقود بديل للسيارات هو غاز موفر واقتصادى، حيث يصل سعر المتر المكعب من الغاز الطبيعى إلى 3.5 جنيه حالياً، بينما يبلغ سعر لتر البنزين “80” 6.25 جنيه، وبنزين “92” 7.5 جنيه للتر. وفيما يلي نستعرض أبرز المعلومات عن استخدام الغاز الطبيعي كوقود داخل السيارات: – تبدأ عمليات الإحلال لتحويل السيارات للعمل بالغاز في 7محافظات كمرحلة أولى، لتوافر البنية التحتية المناسبة فيها. – برنامج الإحلال بتمويل مليار و200 ألف جنيه على 3 سنوات. – الحكومة تتواصل مع البنك المركزي وعدد من البنوك وجهاز تنمية المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر؛ لوضع شروط موحدة لتقسيط السيارات بفائدة ميسرة يتم الاتفاق عليها. – وضع منظومة متكاملة للتخريد والاستبدال تراعي الجانب الاجتماعي والتمويلي لملاك السيارات. – شركات القطاع الخاص هي التي ستتولى عملية التصنيع والإنتاج. – الاتفاق مع وزارة البترول للتحويل بتكلفة تتراوح بين 8- 12 ألف جنيه، وبقروض ميسرة وفائدة بسيطة، ومن خلال مراكز شركتي “كارجاس” و”غازتك”. – جاري تحويل جميع أوتوبيسات هيئة النقل العام بالقاهرة للعمل بالغاز الطبيعي بدلًا من السولار. – تجربة التحويل التي تمت على أحد الأوتوبيسات، كعينة قبل استكمال باقي المبادرة. – إنشاء مصنع لإنتاج أسطوانات الغاز الطبيعي المضغوط المتطورة للسيارات النوع الرابع CNG. – استراتيجية الحكومة لتحويل السيارات للعمل بالوقود المزدوج تتركز بصفة أساسية على سيارات الميكروباص والأجرة. – تنقسم السيارات إلى فئتين أساسيتين، الفئة الأولى التي مضى على تصنيعها أكثر من 20 عامًا وتعمل بالبنزين أو السولار، والثانية التي لم يمضِ على إنتاجها 20 عامًا وتعمل بالبنزين. – الوقت الذي تستغرقه السيارة لتحويلها للعمل بالغاز الطبيعي كوقود بديل، يتراوح بين ساعتين وأربع ساعات، حسب نوع السيارة. – سعر المتر المكعب من الغاز الطبيعي يصل إلى 3.5 جنيه حاليًّا، بينما يبلغ سعر لتر البنزين “80” 6.25 جنيه، وبنزين “92” 7.5 جنيه للتر. – يمكن له تحقيق وفر يصل إلى نحو 825 جنيهًا شهريًّا، عندما يكون متوسط الاستهلاك اليومي 10 لترات بنزين “80”. – يصل معدل التوفير إلى حوالي 1200 جنيه شهريًّا في حالة استخدام بنزين “92”. – إجراءات التعاقد مبسطة؛ تتمثل في صورة البطاقة الشخصية ورخصة السيارة، وإيصال حديث “كهرباء- غاز- مياه”. – يتم منح هدايا فورية للعملاء عند السداد النقدي. – يمكن للعميل استرداد قيمة التحويل من مبلغ التوفير في استخدام الغاز الطبيعي خلال فترة من 3 إلى 6 أشهر عند معدل الاستهلاك المتوسط. – كلما زاد معدل الاستهلاك اليومي من البنزين قلت فترة الاسترداد. – عدد المحطات الخاصة بتمويل السيارات والمركبات بالغاز الطبيعي وصل إلى 207 محطات. استخدام الغاز داخل السياراتالسيارات العاملة بالغازالمركبات العاملة بالغازتحويل السيارات للعمل بالغازتكلفة تحويل السيارات للعمل بالغازطرق تحويل السيارات للعمل بالغازطريقة تحويل السيارات للعمل بالغازقروض تحويل السيارات للعمل بالغازمراكز تحويل السيارات للغازمراكز تموين السيارات بالغاز قد يعجبك أيضا افتتاح أول مركز متنقل لتحويل وصيانة السيارات العاملة بالغاز الطبيعي 16 مارس 2023 | 12:56 م وزارة البترول: تحويل 77 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي بنسبة زيادة 16% 28 ديسمبر 2022 | 2:04 م إيجاس: تحويل 466 ألف سيارة للعمل بالغاز وجار تشغيل 200 محطة تموين 12 ديسمبر 2022 | 11:46 ص وزير الإنتاج الحربي يوجه بالتوسع بإنتاج المركبات العاملة بالكهرباء والغاز الطبيعي 25 سبتمبر 2022 | 3:28 م 20.6 % ارتفاعًا بعدد السيارات العاملة بالغاز الطبيعي في مصر 14 سبتمبر 2022 | 12:25 م مصادر بإيجاس: ارتفاع محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعي إلى 550 محطة بنهاية 2021 29 ديسمبر 2021 | 11:27 ص