نقل و ملاحة قناة السويس تسجل عبور 1601سفينة محملة بـ 94.8 مليون طن خلال مايو بواسطة سناء علام 1 يونيو 2020 | 11:37 ص كتب سناء علام 1 يونيو 2020 | 11:37 ص قناة السويس النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 11 أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الإثنين، بأن إحصائيات الملاحة بالقناة خلال مايو الماضي سجلت عبور 1601 سفينة مقابل عبور 1600 سفينة خلال شهر مايو من العام الماضي. بلغت إجمالي الحمولات الصافية خلال شهر مايو من العام الحالي 94,8 مليون طن، مقابل حمولات قدرها 104,9 مليون طن خلال ذات الشهر من العام الماضي، وذلك بفارق قدره 10,1 مليون طن تأثراً بتراجع مؤشرات حركة التجارة العالمية ومعدلات نمو الاقتصاديات العالمية. إقرأ أيضاً رئيس قناة السويس: نستهدف زيادة معدلات الإنتاج السمكي للشركة إلى 1200 طن خلال العام المقبل ربيع: قناة السويس تواجه تحديات غير مسبوقة متعلقة بالمشهد الإقليمي للمنطقة قناة السويس تقرر مد العمل بالإعفاءات والتخفيضات الممنوحة للسفن وناقلات البترول والغاز حتى نهاية يونيو 2025 وأوضح أن حركة الملاحة بالقناة جزءاً لا يتجزأ من حركة التجارة العالمية التي تواجه تحديات عديدة في ظل انتشار فيروس كورونا المستجد “COVID19” وما نتج عنه من تراجع الطلب العالمي على البضائع، وإلغاء الخطوط الملاحية للعديد من رحلاتها، وخلق حالة من الركود على حركة التداول وعمليات الشحن والتفريغ بالموانيء العالمية. وأكد ربيع أن قناة السويس نجحت في التعامل مع الآثار الاقتصادية السلبية الناجمة عن انتشار فيروس كورونا المستجد، والحفاظ على معدلات عبور السفن بالقناة منذ مطلع العام الحالي بانتهاج مجموعة من السياسات التسويقية والتسعيرية المرنة التي تستهدف التيسير على العملاء والحفاظ على تنافسية القناة وذلك على الرغم من تراجع مؤشرات حركة التجارة العالمية والمتوقع انخفاضها وفقاً لمنظمة التجارة العالمية بنسبة تتراوح بين (11% – 32% ) خلال العام الجاري. وذكر أن إدارة القناة تتابع بشكل مستمر ومتواصل المتغيرات المختلفة والظروف غير المواتية التي تمر بها صناعة النقل البحري وتتعامل بشفافية كاملة ومرونة وفق متطلبات إدارة الأزمة حيث تُولي اهتماماً كبيراً بتعميق روابط الصلة مع كافة العملاء وفتح خطوط اتصال مباشر معهم لتحقيق المصالح المشتركة. وأوضح ربيع اتخاذ كافة الإجراءات والتدابير اللازمة للتعامل مع التحديات الراهنة لتقليل الآثار المحتملة على حركة الملاحة بالقناة، بالإضافة إلى الاستفادة من آليات إدارة الأزمة التي اعتمدتها الهيئة في التعامل مع أزمات مماثلة مثل الأزمة المالية العالمية عام 2008، وتباطؤ حركة التجارة العالمية وانخفاض أسعار النفط عام 2016. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/eh29 التجارة الدوليةالسفنتداعيات كوروناقناة السويس قد يعجبك أيضا رئيس قناة السويس: نستهدف زيادة معدلات الإنتاج السمكي للشركة إلى 1200 طن خلال العام المقبل 12 ديسمبر 2024 | 12:30 م ربيع: قناة السويس تواجه تحديات غير مسبوقة متعلقة بالمشهد الإقليمي للمنطقة 5 ديسمبر 2024 | 11:40 ص قناة السويس تقرر مد العمل بالإعفاءات والتخفيضات الممنوحة للسفن وناقلات البترول والغاز حتى نهاية يونيو 2025 4 ديسمبر 2024 | 11:46 م بالصور.. نجاح عبور الحوض العائم DOURADO لقناة السويس في أكبر عملية مرور نوعية في التاريخ 8 نوفمبر 2024 | 9:37 ص رئيس الوزراء يؤكد عدم اتخاذ قرارات جديدة تُحمل المواطنين أعباء إضافية 6 نوفمبر 2024 | 4:16 م أمين عام غرفة الملاحة الدولية: عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور عبر قناة السويس أمر حتمي 4 نوفمبر 2024 | 2:52 م