اختبارات أنظمة الحريق والتشغيل بدون ركاب واختصار الجدول الزمني ..” أبرز التعليمات”  الوزير قبل افتتاح ٦ محطات بخط المترو الثالث

تساهم وزارة النقل فى مخططات الدولة لتطوير شبكة البنية التحتية خلال المرحلة الراهنة، وتؤسس الوزارة لتفعيل خطط ناجحة بشأن توفير وسائل نقل جماعية منظمة تحاكى تجارب الدول الكبرى وتضمن رسم صورة أفضل لحركة التنقل بين المدن الجديدة المخطط لتنميتها.

 وتمثل شبكة مترو الأنفاق ومشروعات القطارات الكهربائية الجديدة مستقبل وسائل النقل الذكية بالدولة وتحظى بأهمية كبيرة على أجندة وزارة النقل خلال الفترة الراهنة، حيث يتم تنفيذها بمشاركة مؤسسات التمويل الدولية وكذلك الشركات الأجنبية المتخصصة وتدخل فيها لأول مرة شركات محلية كبرى.

 وتنطلق خطة التطوير في شبكة مترو الأنفاق باستكمال مراحل الخط الثالث للمترو والذى يمتد على اكثر من ١٧ كم ويتم تنفيذه على أربعة مراحل، وتجتهد وزارة النقل فى سرعة تنفيذ مراحل المشروع والذي يرتبط ببدء التأسيس لخط القطار المكهرب الذى سيصل إلى العاصمة الإدارية ويربطها بالمدن الجديدة شرق القاهرة بما يسهل عمليات الإنتقال إليها، وإلى جانب ذلك تعمل وزارة النقل فى محاور أخرى ترتبط بدعم الخطين الاول والثاني لمترو الأنفاق من خلال إضافة عربات جديدة مكيفة وتحديث منظومة القوى الكهربائية وأنظمة التحكم في الإشارات ومحاولة خفض أزمنة التقاطر ، حيث توقع إلى الوزارة تعاقدات مع عدد من الجهات الأجنبية لتوريد عربات جديدة تدعم من رفع كفاءة الخطين الأول والثاني.

 وباستعراض الموقف التنفيذي الحالي لأعمال المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق خلال جولة تفقدية ترأسها وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير وشارك فيها قيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق وعدد من شركات المقاولات المحلية العاملة بالمشروع وفى أبرزهم شركتى المقاولون العرب واوراسكوم للانشاء، حرص وزير النقل على التوجيه بمراعاة الجداول الزمنية المحددة لمشروع مترو الأنفاق الثالث ووجه الشركات العاملة وهيئة الأنفاق بالتجهيز لبدء اختبارات أنظمة الحريق وأنظمة التشغيل والتحكم وغرف المراقبة فى الخط الثالث وكذلك الاستعداد لإجراء تجارب التشغيل بدون ركاب ، تمهيدا لبدء الافتتاح الرسمي لعدد ٦ محطات جديدة تضاف إلى قوة شبكة مترو الأنفاق وتخدم نطاق شرق القاهرة بالكامل خلال نهاية أبريل المقبل.

 وحرص وزير النقل على توجيه تكليفاته لشركتى المقاولون العرب واوراسكوم فى دقة متابعة أعمال التنفيذ وتكثيف حركة العمل اليومية مع وجود إشراف دقيق بحضور قيادات الشركتين في موقع العمل ، وذلك بغرض اختصار المخطط الزمنى شهريا والغاء عملية التسليم فى يونيو المقبل.

 وقال أن وزارة النقل تخطط لبدء الإعلان عن وضع حجر الأساس لمشروع القطار المكهرب الجديد الذي سيصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة في نهاية أبريل وبالتزامن مع بداية تشغيل المحطات الجديدة للخط الثالث للمترو.

 وكانت وزارة النقل قد وجهت بتكليف ٧ شركات مقاولات كبرى بينها شركات بالقطاع الخاص بإسناد تنفيذ الأعمال المدنية في مسار مشروع القطار المكهرب، وبدأت الشركات فى تسلم مواقع العمل قبل نهاية ٢٠١٩ الماضي، وشملت الأعمال إنشاء جسور السكة و٦ كبارى رئيسية وعدد نفقين للقطار الكهربائى بالإضافة إلى ٤ كبارى للسيارات، وتم التوجيه بمخطط زمنى لتسليم الأعمال يصل إلى عام واحد فقط.

 وتثير خطط التطوير بمشروعات مترو الأنفاق ومد خطوط جديدة ، إشكالية تذكرة الركوب واحتمالية إرتفاع اسعارها مرة أخرى، وهو ما لم يتم التأكيد عليه خلال الجولة الخاصة باستعراض الموقف التنفيذي لمحطات الخط الثالث الجديدة اليوم، حيث أكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق الدكتور عصام والى، حرص الوزارة على الإسراع بتنفيذ مشروعات مترو الأنفاق فى الخطوط الجديدة واختصار المدى الزمني للتنفيذ.

 وكلف وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، بإعداد دراسة متكاملة حول إصدار تذكرة ركوب موحدة لخطوط مترو الأنفاق ومشروع القطار المكهرب الجديد الذي يرتبط بالخط الثالث وبدء التعاون مع أحد المكاتب الاستشارية للتجهيز لها، وأشار إلى حرص الوزارة على تقنين عمليات تشغيل خطوط مترو الأنفاق والقطار المكهرب المستهدف إضافته لمنظومة النقل الحديثة لضمان الحفاظ على موارد مرافق النقل الرئيسية ودعم عمليات الصيانة والتطوير لها.