تأمين خبير تأميني: 12 قاعدة عامة يجب اتخاذها فى الاعتبار عند القيام بشحن البضائع بواسطة الزهراء مصطفى 20 فبراير 2020 | 3:12 م كتب الزهراء مصطفى 20 فبراير 2020 | 3:12 م النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 7 كشف طارق سند الخبير التأميني ورئيس قطاع تعويضات النقل البحري بضائع بشركة قناة السويس، عن وجود 12 قاعدة عامة يجب اتخاذها فى الاعتبار عند القيام بشحن البضائع بعضها مسؤلية المصدر والأخر مسؤلية الشاحن ومسؤلية التفريغ الجمركي، وذلك لمساعدة شركات التأمين على تقدير الخسائر بدقة وتقليلها إن وجدت. وأوضح أن دور المنتج أو المصدر يرتكز على اتباع الأسس الفنية والقواعد التى تحتمها طبيعة السلعة المنتجة بهدف الوصول الى المعايير المتعارف عليها والتى يجب توافرها فى الشكل النهائى للسلعة المنتجة، اتباع الاسس الفنية فى عمليات التغليف بما يتناسب مع طبيعة السلعة ومراعاة القواعد الأصولية فى عملية التعبئة داخل الطرود بما يتناسب مع عمليات التداول والنقل يسهم بشكل. إقرأ أيضاً ننشر مبادىء التأمين ومدى تطبيقها على تعويضات النقل البحري قناة السويس للتأمين والتوكيلات الملاحية يوقعان نهاية يناير اتفاق لتسوية تعويضات بقيمة 2 مليون جنيه 7 توصيات لضمان سرعة صرف تعويضات «البحري بضائع» من شركة التأمين ولفت إلى أن دور الشاحن يرتكز على تستيف طرود البضائع داخل الحاويات بداية باختيار الحاوية المناسبة وحسب حجم ووزن وطبيعة تلك الطرود وطبيعة البضائع المشمولة بها ومراعاة الفراغات وطرق معالجتها ، إلى جانب اختيار الأدوات المناسبة لطبيعة كل نوع من أنواع البضائع اثناء عمليات التداول خلال عمليات التستيف والنقل وحتى تسليمها الى الناقل البحرى كاملة وسليمة . وأضاف أن من واجبات الشاحن للبضائع أن يقوم باختيار السفينة المناسبة لطبيعة البضائع والتأكد من سلامة عنابرها ونظافتها قبل شحن البضائع على متنها ومعرفة خط سير تلك السفينة والمدة اللازمة لعملية النقل البحرى ومدى ملائمة ذلك للبضائع المنقولة . وقال إن الناقل البحري يقع عليه دور كبير فى المساهمة فى المحافظة على سلامة البضائع المنقولة على السفينة ويجب عليه التأكد من صلاحية السفينة للملاحة ،وهى قاعدة اساسية لعملية الابحار وليست مرتبطة بطبيعة البضائع المنقولة، والتأكد من ملائمة السفينة للبضائع المنقولة لوجود بضائع معينة تستلزم توافر شروط ومواصفات محددة يجب توافرها فى السفينة الناقلة مثال ذلك اللحوم والاسماك والخضروات المجمدة وكذلك الخضروات الطازجة، والتى تتطلب توافر عنابر ذات درجات حرارة مناسبة لطبيعة البضائع خلال الرحلة البحرية . وأشار إلى دوره في إعداد العنابر وسلامتها، والتأكد من سلامة وإحكام أغطية العنابر وعدم تسريبها للمياه التى قد تتعرض لها السفينة أثناء رحلتها سواء من مياه البحر أو الأمطار أو مياه النظافة الدورية على السطح، وأن الاوناش الخاصة بالسفينة هى الوسيلة الاساسية فى عملية الشحن والتفريغ الى ومن السفينة الناقلة، وأن المراجعة الدائمة والعمل على صيانة هذة الاوناش ومراجعة الدايرات والتأكد من سلامتها ومدى قدرتها على الاوزان التى تحملها اثره المباشر فى سلامة البضائع . وحول دور إدارة الاستلام الجمركى، أوضح سند أنه اثبات حالة البضائع على ظهر السفينة وقبل البدء فى التفريغ، استخدام وسائل التداول المناسبة لطبيعة البضائع، التخزين بالمخازن الجمركية، الاستلام والمعاينة الجمركية لمنع وتقليل الخسائر إن وجدت، ومراعاة الدقة فى اثبات بيانات الرسالة المفرج عنها من حيث العدد والكميات والاوزان ومراجعة وصيانة ومعايرة الموازين الجمركية لايضاح الحالة للرسالة عند الافراج وبيان العجز العام الذى لحق بالرسالة من عدد أو وزن لتفادى اظهار عجز وهمى او زيادة وهمية نتيجة عدم ظبط ومعايرة الموازين الجمركية . اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/86s2 تأمينات النقل البحري بضائعطارق سند قد يعجبك أيضا ننشر مبادىء التأمين ومدى تطبيقها على تعويضات النقل البحري 21 يناير 2020 | 4:32 م قناة السويس للتأمين والتوكيلات الملاحية يوقعان نهاية يناير اتفاق لتسوية تعويضات بقيمة 2 مليون جنيه 16 يناير 2020 | 11:29 ص 7 توصيات لضمان سرعة صرف تعويضات «البحري بضائع» من شركة التأمين 12 يناير 2020 | 11:31 ص قناة السويس للتأمين تتفاوض مع التوكيلات الملاحية لتسوية 20 مليون جنيه 19 ديسمبر 2019 | 2:23 م قناة السويس للتأمين تسدد 3.3 مليون جنيه تعويضات النقل البحري خلال 18/ 2019 15 ديسمبر 2019 | 4:18 م قناة السويس للتأمين تدرس حجم خسائر حادث انقلاب رسالة أحد عملائها بإجمالي 13 مليون جنيه 7 مارس 2019 | 11:29 ص