الأميك : 121% ارتفاعا بمبيعات سيارات الركوب الصينية بمصر خلال 9 أشهر بواسطة سناء علام 3 نوفمبر 2019 | 4:04 م كتب سناء علام 3 نوفمبر 2019 | 4:04 م صورة ارشيفية النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 22 ارتفعت مبيعات سيارات الركوب الصينية خلال الفترة من “يناير – سبتمبر 2019” لتسجل نحو 9751 سيارة في مقابل 4404 سيارة خلال نفس الفترة من 2018 بنمو 121.4%. ووفقا لأحدث تقرير لمجلس معلومات سوق السيارات “أميك” والذي حصل “أموال الغد” على نسخة منه، فإن مبيعات سيارات الركوب انخفضت خلال الـ 9 أشهر الأولى من 2019 لتسجل نحو 87.272 ألف سيارة في مقابل 96.013 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018 بانخفاض 9%، وكذلك خلال سبتمبر بنسبة 6% لتبلغ 13.734 ألف سيارة مقابل 14.608 ألف سيارة خلال سبتمبر 2018. إقرأ أيضاً رئيس الوزراء يلتقي مسؤولي نيسان العالمية ويتطلع لأول سيارة كهربائية للشركة في مصر «ڤاليو» و«التوكيل دوت كوم» يطلقان منصة رقمية للتجارة الإلكترونية للسيارات عبر «Valu Shift» مهلة 6 أشهر لشركات التأمين لتعديل نماذج وثائق السيارات وتراجعت مبيعات سيارات الركوب المحلية “CKD” بنسبة 13% لتسجل 32.656 ألف سيارة خلال الفترة من “يناير – سبتمبر 2019” في مقابل 37.537 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018. وانخفضت مبيعات سيارات الركوب المستوردة بنسبة 6.6% بنهاية سبتمبر الماضي لتبلغ 54.616 ألف سيارة في مقابل 58.476 ألف سيارة بنهاية سبتمبر 2018، حيث تراجعت من كوريا الجنوبية بنسبة 38.1% لتبلغ 18.513 ألف سيارة مقابل 29.93 ألف سيارة. وتراجعت مبيعات سيارات الركوب اليابانية بنسبة 13.5% لتسجل 27.212 ألف سيارة خلال الفترة من “يناير- سبتمبر 2019” مقابل 31.445 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018، والأمريكية بنسبة 17.5% لتسجل 9985 سيارة مقابل 12.101 ألف سيارة. وارتفعت مبيعات سيارات الركوب الأوروبية خلال الـ 9 أشهر الأوروبية لتسجل نحو 21.811 ألف سيارة في مقابل 18,133 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018 بنمو 20.3%. وبدأت السيارات الأوروبية تدخل للسوق المصرية بصفر جمارك منذ بداية العام الجاري وذلك وفقا لاتفاقية الشراكة بين مصر والاتحاد الأوروبي والتي كانت تنص على تخفيض الجمارك على السيارات بنسبة 30% وذلك على 3 شرائح 10% فى 2012، و10% فى 2017، و10% فى 2018 ، الأمر الذي ساهم في تراجع نسبي في أسعارها خاصة بعد الحملات التي أطلقت على وسائل التواصل الاجتماعي تحت شعار “خليها تصدي”. واستحوذت 5 شركات على 61.4% من إجمالي مبيعات سيارات الركوب خلال الفترة من “يناير- سبتمبر 2019” بنحو 53.559 ألف سيارة، يأتي على رأسها نيسان التي سيطرت على 15.7% من حجم مبيعات سيارات الركوب لتسجل 13.667 ألف سيارة بتراجع قدره 24% مقارنة بنحو 18.019 الف سيارة خلال نفس الفترة من 2018. وجاءت هيونداي في المركز الثاني لتستحوذ على 15% من مبيعات سيارات الركوب بنهاية سبتمبر الماضي بنحو 13.112 ألف سيارة بتراجع 45.4% مقابل 24.017 ألف سيارة بنهاية سبتمبر 2018. وارتفع مبيعات تويوتا خلال الـ 9 أشهر الأولى من 2019 بنسبة 41.4% لتسجل 9227 سيارة في مقابل 6523 سيارة خلال نفس الفترة من 2018 لتستحوذ على 10.6% من حجم مبيعات القطاع خلال تلك الفترة، بينما تراجعت مبيعات رينو بنسبة 3.6% لتبلغ 9810 سيارة مقابل 10.175 ألف سيارة، و مبيعات شيفورليه لتسجل 7743 سيارة مقابل 8086 سيارة بتراجع 4.2%. وبلغت مبيعات بيجو نحو 5479 سيارة خلال الفترة من “يناير- سبتمبر 2019”، وكيا نحو 5401 سيارة، و PYD نحو 4285 سيارة، و شيري غبور نحو 2825 سيارة، و فيات نحو 2714 سيارة، و جيلي غبور نحو 2037 سيارة، وميتسوبيشي نحو 1832 سيارة، وlada نحو 1508 سيارة، ومبيعات باقي السيارات الخرى نحو 7632 سيارة. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/pbsb الأميكالسياراتالسيارات الأوروبيةالسيارات الصينيةتويوتاسيارات الركوبشيفورليةمبيعاتنيسانهيونداي