74 ألف سيارة حجم مبيعات السوق المصري خلال النصف الأول .. وسيارات الركوب الأوروبية ترتفع 18.5%

إلغاء الجمارك عن السيارات الأوروبية وتراجع الدولار يربكان سوق السيارات في مصر

انخفض حجم مبيعات سوق السيارات في مصر خلال النصف الأول من العام الجاري ليسجل نحو 74.084 ألف سيارة مقابل 79.474 ألف سيارة خلال نفس الفترة من العام الماضي بتراجع قدره 6.78% .

وتراجعت  مبيعات السيارات المحلية “CKD” بنسبة 11.6% لتسجل 35.905  ألف سيارة خلال الفترة من “يناير – يونيو 2019” في مقابل 40.624  ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018، وكذلك مبيعات السيارات المستوردة “CBU” بنسبة 1.7% لتبلغ 38.179 ألف سيارة في مقابل 38.85 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018.

وقال أشرف شرباص نائب رئيس شعبة تجار السيارات بغرفة الجيزة التجارية، إن ذلك الانخفاض بدأ منذ الربع الأخير من 2018 نتيجة الترقب لإلغاء الجمارك عن السيارات الأوروبية والذي بدأ تطبيقه في يناير 2019، الأمر الذي ساهم في إحداث ارتباك بسوق السيارات منذ 9 أشهر في ظل ارجاء المواطنين قرار الشراء حتى تستقر الأسعار.

وأضاف في تصريحات خاصة لـ” أموال الغد” أن السوق يمر ايضا بحالة من الارتباك نتيجة تراجع أسعار الدولار خلال الفترة الحالية الأمر الذي يتسبب في اضطراب المبيعات مع ترقب استقراره خلال الفترة المقبلة، مع احداث مشاكل لدى الوكلاء الذين لديهم مستهدف في المبيعات ولكن مع ركود السوق لا يستطيعون تحقيقه الذي لا يرتبط بحملة “خليها تصدي” ولكنه ركود عام في كافة القطاعات.

وأوضح شرباص أن إلغاء الجمارك عن السيارات الأوربية أحدث نشاط على هذه الفئات الأمر الذي لم يكن في حسبان الوكلاء لذا لم يتم توفير الكميات المطلوبه فأحدث عجز في المعروض.

وأكد أنه في حالة استقرار سوق العملة خلال الفترة المقبلة مع حل مشكلة عدم الافراح عن سيارات الدفع الرباعي و السيارات التي بها جهاز تحديد المواقع “GBS” التي يواجه الوكلاء صعوبه في دخولها للسوق المصري نتيجة بعض القرارات الأمنية حول تلك الفئات، الأمر الذي جعل هناك عدد كبير محجوز في المنطقة الحرة، وكذلك بدء الترويج لموديل 2020 ، سوف يساهم في زيادة المبيعات خلال الفترة المقبلة.

ووفقا لأحدث تقرير لمجلس معلومات سوق السيارات “أميك” والذي حصل “أموال الغد” على نسخة منه، فإن سيارات شيفورليه تستحوذ على 24.6% من إجمالي مبيعات السيارات خلال النصف الأول من 2019 بنحو 18.236 ألف سيارة، تليها نيسان بنسبة 12.4%، ثم هيونداي بنسبة 10.8%، و تويوتا بنسبة 10.6%، رينو بنسبة 8.3%، و بيجو بنسبة 4.5%، و كيا بنسبة 3.6%، و BYD بنسبة 3.3%، و سوزوكي بنسبة 2.9%، وكينج لونج بنسبة 2.7%، و ميتسوبيشي بنسبة 2.6%، وشيري غبور بنسبة 1.7%، وسيارات أخرى على 12.1%.

11% تراجعا بمبيعات سيارات الركوب

وأشار التقرير إلى انخفاض مبيعات مصر من سيارات الركوب خلال النصف الأول من 2019 لتسجل 51.311 ألف سيارة في مقابل 57.43 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018 بتراجع قدره 11%.

وتراجعت  مبيعات سيارات الركوب المحلية “CKD” بنسبة 22.8% لتسجل 18.894  ألف سيارة خلال الفترة من “يناير – يونيو 2019” في مقابل 24.463 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018، وكذلك مبيعات سيارات الركوب المستوردة بنسبة 1.7% لتبلغ 32.417 ألف سيارة في مقابل 32.967 ألف سيارة.

ارتفعت  مبيعات سيارات الركوب الأوروبية خلال النصف الأول من 2019 لتسجل نحو 12.78 ألف سيارة في مقابل 10.782 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018 بنمو 18.5%.

وبدأت السيارات الأوروبية  تدخل للسوق المصرية بصفر جمارك منذ بداية العام الجاري وذلك وفقا لاتفاقية الشراكة بين مصر والاتحاد الأوروبي والتي كانت تنص على تخفيض الجمارك على السيارات بنسبة 30% وذلك على 3 شرائح 10% فى 2012، و10% فى 2017، و10% فى 2018 ، الأمر الذي ساهم في تراجع نسبي في أسعارها خاصة بعد الحملات التي أطلقت على وسائل التواصل الاجتماعي تحت شعار “خليها تصدي”.

وزادت مبيعات السيارات الصينية خلال الفترة من “يناير – يونيو 2019” بنسبة 131.9% لتبلغ 5057 سيارة مقابل 2181 سيارة ، بينما تراجعت مبيعات سيارات الركوب اليابانية بنسبة 16.5% لتسجل 16.535 ألف سيارة مقابل 19.801 ألف سيارة ، ومن كوريا الجنوبية بنسبة 38.9% لتبلغ 10.552 ألف سيارة مقابل 17.273 ألف سيارة، والأمريكية بنسبة 13.6% لتسجل 6387 سيارة مقابل 7393سيارة.

واستحوذت 5 شركات على 63.5% من إجمالي مبيعات سيارات الركوب خلال النصف الأول من 2019 بنحو 32.567 ألف سيارة، يأتي على رأسها نيسان بنحو 7907 سيارة، يليها هيونداي بنحو 7859 سيارة، ثم رينو بنحو 6112 سيارة، و تويوتا بنحو 5987 سيارة، وشيفورليه بنحو 4702 سيارة.

مبيعات الأتوبيسات المحلية ترتفع 26.2%

ارتفعت مبيعات الأوتوبيسات  خلال الـ 6 أشهر الأولى من 2019  بنسبة 4% لتسجل نحو 7053 أتوبيس  في مقابل 6805 أتوبيس خلال نفس الفترة من 2018، حيث زادت مبيعات الأتوبيسات  المحلية “CKD”بنسبة 26.2 % لتسجل 3420 أتوبيس  في مقابل 2711 أتوبيس ، بينما انخفضت مبيعات الأتوبيسات المستوردة“CBU” بنسبة 11.3% لتبلغ 3633 أتوبيس في مقابل 4094 اتوبيس.

واستحوذت 5 شركات على 90.8% من مبيعات الأتوبيسات بنحو 6405 شاحنة خلال الفترة من “يناير- يونيو 2019” ، يأتي على رأسها  king long بنحو 1986 أتوبيس، ثم شيفورليه بنحو 1494 أتوبيس، و سوزوكي بنحو 1280 أتوبيس، و تويوتا بنحو 1238 اتوبيس، و ميتسوبيشي بنحو 407 أتوبيس.

19% نموا بمبيعات الشاحنات المستوردة

ارتفعت مبيعات الشاحنات  خلال النصف الأول من العام الجاري   بنسبة 3% لتسجل نحو 15.72 ألف شاحنة،  في مقابل 15.239  ألف شاحنة خلال الفترة ذاتها من العام الماضي 2018 ، حيث زادت مبيعات الشاحنات  المحلية “CKD” بنسبة 1% لتسجل 13.591 ألف شاحنة  في مقابل 13.45 ألف شاحنة خلال نفس الفترة من العام الماضي، وكذلك مبيعات الشحنات المستوردة “CBU” بنسبة 19% لتبلغ 2129 شاحنة في مقابل 1789 شاحنة .

وبلغت مبيعات شاحنات النصف نقل نحو 943 شاحنة خلال الـ 6 أشهر الأولى من 2019، و الشاحنات الخفيفة نحو 453 شاحنة، والشاحنات المتوسطة الخفيفة نحو 2914  شاحنة، والشاحنات الثقيلة نحو 584 شاحنة.

واستحوذت 5 شركات على 94.9% من مبيعات الشاحنات بنحو 14.925 ألف شاحنة خلال الفترة من “يناير- يونيو 2019” ، يأتي على رأسها  شيفورليه بنحو 12.04 ألف شاحنة، ثم نيسان بنحو 1267 شاحنة ، و تويوتا بنحو 648 شاحنة ، و سوزوكي بنحو 508 شاحنة ، و MCV مرسيدس  بنحو 462 شاحنة.