الأميك :   17.2% ارتفاعا بمبيعات سيارات الركوب الأوروبية خلال 5 أشهر

ارتفعت  مبيعات سيارات الركوب الأوروبية خلال الفترة من “يناير – مايو 2019” لتسجل نحو 9655 سيارة في مقابل 8240 سيارة خلال نفس الفترة من 2018 بنمو 17.2%.

وبدأت تدخل السيارات الأوروبية للسوق المصرية بصفر جمارك منذ بداية العام الجاري وذلك وفقا لاتفاقية الشراكة بين مصر والاتحاد الأوروبي والتي كانت تنص على تخفيض الجمارك على السيارات بنسبة 30% وذلك على 3 شرائح 10% فى 2012، و10% فى 2017، و10% فى 2018 ، الأمر الذي ساهم في تراجع نسبي في أسعارها خاصة بعد الحملات التي أطلقت على وسائل التواصل الاجتماعي تحت شعار “خليها تصدي”.

ووفقا لأحدث تقرير لمجلس معلومات سوق السيارات “أميك” والذي حصل “أموال الغد” على نسخة منه، فإن مبيعات سيارات الركوب انخفضت خلال الـ 5 أشهر الأولى من 2019  لتسجل نحو 41.15 ألف سيارة في مقابل 45.837 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018 بانخفاض 10%، وكذلك خلال مايو بنسبة 11% لتبلغ 9805 سيارة مقابل 10.994 ألف سيارة خلال مايو 2018.

وتراجعت  مبيعات سيارات الركوب المحلية “CKD” بنسبة 23.7% لتسجل 15.64  ألف سيارة خلال الفترة من “يناير – مايو 2019” في مقابل 20.495 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018.

وارتفعت مبيعات سيارات الركوب المستوردة بنسبة 0.7% بنهاية مايو الماضي لتبلغ 25.514 ألف سيارة في مقابل 25.342 ألف سيارة بنهاية مايو 2018، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الصينية بنسبة 134.4% لتبلغ 4198 سيارة مقابل 1791 سيارة.

 وتراجعت مبيعات سيارات الركوب اليابانية بنسبة 16.3% لتسجل 13.376 ألف سيارة خلال الفترة من “يناير- مايو 2019” مقابل 15.985 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018،  ومن كوريا الجنوبية بنسبة 36.8% لتبلغ 8721 سيارة مقابل 13.791 ألف سيارة، والأمريكية بنسبة 13.7% لتسجل 5204 سيارة مقابل 6030 سيارة.

 واستحوذت هيونداي على 15.9% من حجم مبيعات السيارات خلال الـ 5 أشهر الأولى من 2019  لتسجل 6553 سيارة بتراجع قدره  40.7% مقارنة بنحو 11.047 الف سيارة خلال نفس الفترة من 2018.

وجاءت نيسان في المركز الثاني لتستحوذ على 15.6% من مبيعات السيارات بنهاية مايو الماضي بنحو 6435 سيارة بتراجع 32.9% مقابل 9592  سيارة بنهاية مايو 2018.

وارتفع مبيعات تويوتا خلال الـ5 أشهر الأولى من 2019 بنسبة  43.5% لتسجل 4756 سيارة في مقابل 3.314 سيارة خلال نفس الفترة من 2018 لتستحوذ على 11.6% من حجم مبيعات القطاع خلال تلك الفترة.

واستحوذت مبيعات شيفورليه على 9.5% من مبيعات قطاع السيارات  خلال الفترة من “يناير- مايو 2019” لتسجل 3913 سيارة مقابل 4270 سيارة خلال نفس الفترة من 2018 بتراجع 8.4%، ورينو على 9.2% بحجم 3777 سيارة في مقابل 4826 سيارة بتراجع 21.7%.

وانخفضت مبيعات  ميتسوبيشي لتسجل 1017 سيارة خلال الـ5 أشهر الأولى من العام الجاري في مقابل 1988 سيارة خلال نفس الفترة من العام الماضي بتراجع 48.8% لتستحوذ على 2.5% من مبيعات القطاع، وكيا لتسجل  2168 سيارة في مقابل 2744 سيارة بتراجع 21% لتستحوذ على 5.3% من إجمالي مبيعات القطاع، وأوبل لتسجل 872 سيارة في مقابل 2166 سيارة بتراجع 59.7% لتستحوذ على 2.1% من إجمالي مبيعات القطاع.

وانخفضت مبيعات شيري- غبور لتسجل 1018 سيارة بنهاية مايو الماضي مقابل 1495 سيارة بنهاية مايو 2018 بتراجع 31.9% لتستحوذ على 2.5% من إجمالي مبيعات القطاع خلال تلك الفترة، بينما ارتفعت مبيعات جيلي- غبور لتبلغ 890 سيارة في مقابل 80 سيارة بنمو 1012% لتستحوذ على 2.2% من مبيعات القطاع.

 واستحوذت PYD على 4.9% من حجم مبيعات سوق السيارات بنحو 2030 سيارة خلال الفترة من “يناير- مايو 2019”، و مبيعات بيجو على 6.9% لتبلغ 2824 سيارة، وارتفعت مبيعات فيات بنسبة 11.3% لتبلغ 1286 سيارة مقابل 1155 سيارة ، و الانواع الاخرى بنسبة 14.4% لتبلغ 3615 سيارة مقابل 3160 سيارة.