سياحة وفد من لجنة الطيران بمجلس النواب يتفقد مديني نويبع وطابا لتشجيع السياحة بواسطة أموال الغد 30 مارس 2019 | 8:32 ص كتب أموال الغد 30 مارس 2019 | 8:32 ص النائب عمرو صدقى، رئيس لجنة السياحة والطيران بمجلس النواب النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 4 تفقد وفد لجنة السياحة والطيران بمجلس النواب، الذى يزور مدينتي نويبع وطابا، اليوم الجمعة، مطار طابا، وذلك للوقوف على أوضاعه ومدى الاستفادة منه في تشجيع السياحة بجنوب سيناء. وفى البداية استمع الوفد البرلماني، إلى عرضا من الكابتن أسامة أمين مدير المطار، حول أوضاع المطار، والذى قال إن المطار تم استلامه من إسرائيل عام ١٩٨٢، بعدما كان عبارة عن الكلية الجوية الإسرائيلية، مشيرا الى انه يتبع جغرافيا محافظة شمال سيناء، ويتبع أمنيا محافظة جنوب سيناء. وأوضح، أن المطار من أكبر مطارات مصر، من حيث المساحة، حيث تصل مساحة ساحته ٢٤ كم، ويبلغ طول السور ١١ كم. وعرض، أوجه التطوير التي جرت بالمطار خلال الفترة الماضية، والأجهزة التي تم دعم المطار بها لتسهيل إجراءات التفتيش والرقابة. واستعرض أمين، عددا من المشكلات التي تواجه المطار، منها مشكلة السيول التي تقطع الطريق الذى يؤدى الى المطار، وكذلك مشكلات الكهرباء وشبكات الاتصالات وعقب انتهاء مدير المطار من عرضه، وجه النائب عمرو صدقى، سؤالا الى مدير المطار، حول مميزات وجود المطار بطابا، في ظل وجود هذه المشكلات ومدى أهمية استمراره بما يعود بالنفع على قطاع السياحة، خاصة وان محافظ جنوب سيناء كان قد اقترح وجود مطار في نويبع. وأضاف صدقى، شرم الشيخ تعد المنفذ الوحيد حاليا لتغذية المنطقة من خلال الطيران، ومع ارتفاع أسعار التذاكر والوقود، يكون هناك صعوبة في الانتقال إلى باقى المناطق، مضيفا، وبالوضع الحالي يكون مطار طابا خادما لطابا فقط، لأنه بمعزل عن باقى المناطق. وطالب صدقى، بإعداد دراسة من الخبراء المختصين لعرضها على مجلس الوزراء، حول أهمية إنشاء مطار في نوبيع وهل يغنى عن مطار طابا، ومدى حجم الاستثمار المتعلق بكل اختيار منهما. وتساءل صدقى، عن مدى جاهزية مطار طابا، لاستقبال رحلات طيران من شركات السياحة، حتى يمكن عقد تعاقدات مع المستثمرين لتشغيل المطار ولتشجيع السياحة بالمنطقة، خاصة وأن بها مناظر ترقى لأكثر من طيران الشارتر الذى يعتمد عليه مطار طابا. ورد عليه، مدير المطار، قائلا، إنه جاهز لاستقبال أى أنواع طائرات على مدار ٢٤ ساعة ومن جانبه، قال سامى سليمان، رئيس جمعية مستثمرى نويبع وطابا، أن هناك عددا كبيرا من المشكلات التي يعاني منها المستثمرين بالمنطقة، منها مشكلات السيول، مؤيدا مقترح إنشاء مطار بنويبع، لخدمة باقى المناطق الأخرى. وأضاف، أيضا لا بد أن تقوم وزارة المالية بدورها الوطنى وتلغى الضريبة من على تذكرة الطيران، لتسهيل حركة السباحة، مستطردا، “تحيا مصر مش بالكلام بس، ومش عاوزين نندم أننا بنينا هنا”. ومن جانبه، قال النائب احمد سميح، إن وجود مطار طابا، مسألة أمن قومى وأمر تاريخى، يتطلب الإبقاء عليه، وبحث حلول لباقى مشكلات المناطق الأخرى. وطالب النائب عماد محروس، بعقد اجتماع لجنة بحضور كل المسئولين وقطاع السياحة وأصحاب المهنة، لإبداء رأيهم في مسألة الإبقاء على مطار طابا من عدمه، متابعا، ” المنطقة دى تغنى مصر لوحدها”. قالت النائبة هيام حلاوة، إن على اللجنة التواصل مع وزير الطيران، لمعرفة الموازنة المخصصة لتطوير مطار طابا، وبحث مدى إمكانية الاستفادة من تلك الموازنة، لصالح دعم منظومة الطيران بالمنطقة، تشجيعا للسياحة. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/n0e4