استثمار مميش يصدر قراراً بتخفيض رسوم الرسو والإرشاد لموانئ الاقتصادية بواسطة سناء علام 18 أكتوبر 2018 | 12:39 م كتب سناء علام 18 أكتوبر 2018 | 12:39 م الفريق مهاب مميش رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لـ « قناة السويس » النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 11 اقتصادية قناة السويس تقرر تخفيض رسوم الرسو والارشاد بموانئ الترانزيت بحد أقصى 60% أصدر الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس قرار رقم 121 لسنة 2018 بتخفيض رسوم الميناء والرسو والإرشاد المقررة بالقانون رقم 24 لسنة 1983 لسفن الحاويات أو العبَّارات القادمة من الموانئ الأجنبية إلى ميناء شرق بورسعيد التابع لموانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس والتي تتداول حاويات ترانزيت شحن /تفريغ والتي تزيد عدددها عن 50 حاوية بنسبة تخفيض (0.03 مضروبة في عدد الحاويات)وبحد أقصى نسبة 60 %. إقرأ أيضاً «الوزارية للتنمية الصناعية» تضع محددات وضوابط إنشاء المناطق الحرة العامة.. تعرف عليها رئيس اقتصادية قناة السويس: 120 مصنع تحت الإنشاء داخل المنطقة في آن واحد يدل على ثقة المستثمرين باستثمارات 38 مليون دولار.. وضع حجر أساس مشروع « هايسنس إف بي بي» الصينية للإلكترونيات بالسخنة وقال إن القرار جاء لتنشيط حركة السفن وأعمال تداول حاويات الترانزيت بميناء شرق بورسعيد والذي تم بالتنسيق مع الجهات المعنية على رأسها وزارة النقل لجذب الخطوط الملاحية العالمية وأجيال السفن المختلفة وغير المترددة على ميناء شرق بورسعيد . وأوضح مميش أنه في حالة عدم تحقيق حجم التداول المذكور في القرار تمنح السفن ذات الحمولة GRT من 30 إلى 80 الف طن نسبة خصم 30% على رسوم الرسو والميناء والإرشاد كما تمنح السفن ذات الحمولة GRT من 90 ألف طن إلى ما فوق نسبة خصم 40% على رسوم الرسو والميناء والإرشاد . وأضاف أنه سيتم منح تخفيضات للسفن ذات حمولة أقل من 80 الف طن بنسبة 30 % ،وللسفن ذات الحمولة أعلى من 80 ألف طن بنسبة 40 % على ذات الرسوم . وأكد مميش على أن هذا القرار من شأنه منح تخفيضات متناسبة مع حجم التداول بموانئ الترانزيت التابعة للمنطقة الاقتصادية لرفع أدائها ولتنافس مثيلاتها إقليمياً وعالمياً ،لافتا إلى أن القرار من شأنه استعادة الخطوط الملاحية العالمية لميناء شرق بورسعيد ،ومن ثم زيادة معدل التداول للسفن في الميناء مما يزيد من عوائد التشغيل ،كما يساهم القرار في زيادة معدل حاويات الترانزيت المتداولة ،ودفع وتشجيع المستثمرين لإقامة أنشطة صناعية بالمناطق اللوجستية بموانئ المنطقة . و نوه انه تم الأخذ في الاعتبار مطالب الغرف والتوكيلات الملاحية والاعتبارات التي وضعها مسئولي الخطوط الملاحية العالمية في مصر ،مشيراً إلى تعاون الهيئة الاقتصادية مع جميع الجهات المشتركة في هذا الأمر. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/dtpn اقتصادية قناة السويسالحاوياتالرسومالسفنالموانئمهاب مميش