قبل أيام من معرض الكارافان.. كيف تطورت هذه النوعية من السيارات؟

تعتبر سيارات الكارافان هي الحل الأنسب لعشاق التخييم وقضاء العطلات وسط أحضان الطبيعة.وتستعد شركات الكارافان للذهاب إلى مدينة دوسلدورف الألمانية للمشاركة في معرض الكارافان في الفترة من 25 أغسطس إلى 2 سبتمبر.

ومن الواضح أن الاتجاه الأبرز في عالم سيارات الكارافان سيكون نحو الموديلات المدمجة الجديدة، التي تزخر بالكثير من وسائل الراحة والشبكات الرقمية على غرار ما يحدث في سيارات الركوب الخاصة.

ثلاثة محاور

وأوضح دانيال راتس من رابطة صناعة الكارافان أن هناك ثلاثة محاور رئيسية في دورة المعرض لهذا العام، والتي تتمثل في “الاتصالات ووسائل الراحة والأحجام المدمجة”. ومن الواضح أن المحور الثالث هو الذي حاز على النصيب الأعلى من الاهتمام هذا العام.

وأضاف راتس أن هذه الموديلات تشهد انتشارا واسعا وتزايدا كبيرا في أعدادها، فمثلا تطلق شركة كارامان موبيل النسخة المحدودة Hobby Vantana، والتي يبدأ سعرها من 39 ألف و700 يورو.

وتعتزم شركة ماليباوي التابعة لمجموعة كارتاجو كشف النقاب عن السيارة الفان Charming GT، والتي مثلها مثل جميع السيارات الصندوقية تتناسب مع الأغراض اليومية بشكل كبير للغاية، وقد تم تصميم السيارة البالغ سعرها 47 ألف و150 يورو بحيث تقترب من أبعاد السيارات الكارافان الكبيرة على أساس المساحة في منطقة المعيشة.

وتعتزم شركة هايمر كشف النقاب عن سيارتها Grand Canyon S الصندوقية والمجهزة بسقف للنوم. وأوضحت سارا ليمكه من شركة هايمار أن السيارة الفان المخصصة التخييم لا تحظى بإقبال الشباب فحسب، ولكن يفضلها الأزواج أيضا في سن التقاعد، وتلعب كل من الاتصالات والأنظمة المساعدة على غرار سيارات الركوب الخاص هنا دورا هاما بالإضافة إلى درجة معينة من التفرد.

حلول اتصالات

وأوضح ريتس أنه يمكن استدعاء العديد من الوظائف في سيارات الكارافان وموديلات فان التخييم عبر الهاتف الذكي، سواء كانت مستويات ملء السوائل أو جهاز الإنذار مع نظام الكاميرا كما هو الحال مع السيارات التقليدية. وبجانب حلول الاتصالات فإن أصحاب هذه السيارات على استعداد لدفع المزيد من التكاليف لنيل المزيد من وسائل الراحة والحصول حتى على ماكينة الاسبريسو بها.

وتزداد الحاجة إلى وسائل الراحة في سيارات الكارافان المتكاملة وشبه المتكاملة، وتكشف شركة هايمر عن طراز جديد تحت اسم الفئة B مع الاسم الإضافي Modern Comfort، والتي تساهم مرسيدس فيها بنظام الدفع، كما تعتمد في الأساس على قاعدة سيارة مرسيدس Sprinter، في حين تحمل هايمر على عاتقها مهام تصميم الهيكل، وتضم باقة التجهيزات الاختيارية للسيارة، التي يبدأ سعرها من 69 ألف يورو، نظام ملتيميديا MBUX، والذي ظهر في سيارة مرسيدس فئة A مؤخرا.

وفي ديثليفس يصنف الطراز Pulse الجديد بين Trend وEsprit، وتبدأ أسعار النسخة شبه المتكاملة من 55 ألف يورو، وتزداد تكلفة النسخة المتكاملة حوالي 10 آلاف يورو إضافية. وأكملت إيورا موبيل إعادة ترتيب برنامج عرضها عن طريق خط Integra Line، الذي تم إطلاقه العام الماضي مع الموديل الأقوى Integra.

وتقدم كناوس السيارة VAN TI Plus الجديدة كليا، كما تكشف مان التابعة لمجموعة فولكس فاجن عن TGE الشقيق المتطابق تقنيا مع فولكس فاجن Crafter، ويمكن تجهيز الطراز الجديد بسقف زجاجي بانوراما بالإضافة إلى نظام دفع رباعي للطرق الوعرة.

وتنعم كارتاجو Liner-for-Two بحمام مصمم مثل الفنادق، ومن المفترض أن توفر منطقة مستديرة للجلوس تسع ستة أشخاص في الخلف مع نوافذ بانورامية في الخلف، ويبدأ سعر هذه السيارة، التي تسمى “بشقة من أربع غرف على عجلات” من 155 ألف يورو.

وفي أجواء مماثلة تقدم شركة نيزمان+بيشوف لموديلاتها العديد من خيارات الألوان، التي تضفي على السيارة المزيد من التفرد، ويبلغ سعر الطلاء الكلي حوالي 14 ألف يورو.