سيد سالم: التطوير تضمن إضافة عربات جديدة وتطوير بعض المحطات والمزلقانات لرفع كفاءة الخدمة
بلغت حصيلة الاستثمارات التى تم تنفيذها بخطة تطوير السكة الحديد خلال السنوات الماضية وحتى 2018 الحالى نحو 5 مليارات جنيه موزعة على تنفيذ مشروعات لتطوير البنية التحتية للسكة ، بجانب توريد عربات جديدة لخطوط القطارات ، ورفع كفاءة عدد من المحطات، فضلا عن تطوير بعض المزلقانات.
أكد المهندس سيد سالم، رئيس هيئة السكة الحديد، أن الهيئة قامت خلال الفترة الماضية بتنفيذ مشروعات تطويرية لبعض الخطوط العاملة بالسكة بهدف رفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخمات فضلا عن مضاعفة معدلات الأمان فى مسير القطارات، مضيفا أنه تم إحداث تجديد متكامل لخط سكة حديد القاهرة أسوان بأطوال بلغت 297 كم، بجانب توريد ما يتجاوز 3 آلاف عربة جديدة لخطوط شبكة السكة الحديد شملت عربات مكيفة وأخرى جديدة تم إضافتها للدرجة الثانية والمميزة بالقطارات.
أشار إلى أن الهيئة إنتهت من تطوير نحو 300 مزلقان على السكة الحديد لخفض معدلات الحوادث المتكررة على الخطوط بتكلفة بلغت 600 مليون جنيه، وتحتاج لاستكمال أعمال التطوير على كافة المزلقانات العاملة على السكة والتى تتطلب تمويلات بقيمة متوقعة تصل إلى مليارى جنيه.
وقال أن أعمال التطوير شملت أيضا إعادة تجديد عدد من المحطات بالسكة الحديد ، حيث تحظى أعمال البنية التحتية بأولوية خاصة فى ظل عدم تجديد الخطوط العاملة وعدم إخضاع الوحدات العاملة من جرارات للصيانة اللازمة منذ سنوات، وهو ما تسبب فى ضعف كفاءة التشغيل بشبكة السكة الحديد.
وفيما يتعلق بالمشروعات الجديدة بالسكة، أوضح أن الهيئة تستهدف توريد 140 عربة جديدة للسكة الحديد تخصص لنقل البضائع وتم التعاقد مع الهيئة العربية للتصنيع لتوفيرها بتكلفة بلغت 544 مليون جنيه، بالإضافة إلى الإقتراب من حسم التفاوض القائم بين الجهات الأجنبية لتوريد 1300 عربة للسكة الحديد وإنهاء العمل بالعربات المتهالكة بالدرجة الثانية والمميزة، فضلا عن العمل الجارى حاليا بمشروعات استحداث أنظمة الإشارات الكهربية على بعض خطوط القطارات، وبدء دراسة مشروع خط القطار الكهربائى السريع والذى يتضمن عدة خطوط تربط مدن السخنة والعاصمة الإدارية شرقا ومدن 6 أكتوبر والعلمين غربا ، ويتم دراسة امتدادات الخط مع عدة جهات أبرزها وزارة الاسكان تمهيدا للإسراع بطرح وإسناد خط السكة الحديد الواصل للعاصمة الإدارية.
