“النقل”: 56 مليار جنيه تكلفة خطة تطوير مرفق السكة الحديد حتى 2022 القادم

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن خطة تطوير مرفق السكة الحديد والذى يتضمن إعادة تأهيل البنية التحتية وإنهاء العمل بأنزمة الإشارات الميكانيكية والأنظمة الإليكتروميكانيكال التى تسمح بوجود أخطاء بشرية وتسبب فى الحوادث، بجانب صيانة الجرارات العاملة واستيرد جرارات حديثة وعربات وتطوير القضبان، تصل تكلفتها لنحو 56 مليار جنيه وذلك حتى 2022 القادم.

أضاف الوزير، أن توفير التكلفة الضخمة لمشروعات تطوير شبكة السكة الحديد تتم عبر التعاون مع مؤسسات التمويل الدولية والتى تمنح الوزارة تمويلات ميسرة للغاية بنسب فائدة منخفضة جدا، وبفترات سماح جيدة حيث تصل أزمنة السداد لأكثر من 15 عاما.

وأشار إلى أن الوزارة تسير بشكل جاد فى الاستثمار بنشاط الأراضى والإعلانات لدعم قطاع السكة الحديد، موضحا أنه تم توقيع عقد إعلانات بقيمة مليار و700 مليون جنيه فى العام الماضى بامتياز 10 سنوات، وذلك لأول مرة فى قطاع السكة الحديد، كما لفت أنه بالرغم من عمليات الاستثمار الجادةف ى الاعلانات والأراضى غير المستغلة بحرم السكة الحديد إلا أنه لا يمكن الاعتماد على هذه الموارد فى تنفيذ خطة التطوير.

لفت إلى أن هيئة السكة الحديد نجحت فى مضاعفة إجمالى ايراداتها خلال الـ 6 أشهر الماضية لنحو 120 مليون جنيه، إلا أنه مايزال هناك فجوة قوية بين حجم ما يتطلبه أعمال التطوير من تمويلات وبين العوائد المالية المتدنية للمرفق.