“جاكوار لاند روفر” تعرض I-TYPE 2 بمعرض دبي الدولي للسيارات لأول مرة

أعلنت شركة “جاكوار لاند روڤر” اليوم عن عرض سيارة “فورمولا E” جاكوار I-TYPE 2 الكهربائية بالكامل لفريق سباق “باناسونيك جاكوار” لأول مرة في الشرق الأوسط، وذلك خلال”معرض دبي الدولي للسيارات” في 14 نوفمبر 2017.

وتم تصميم سيارةI-TYPE 2  لتقديم أقصى قدر من التوازن بين القدرة والكفاءة، وتحقق تسارعاً 0 – 100 كيلومتر في الساعة في 2.9 ثانية وتتمتع بالقدرة على إعادة توليد 150 كيلوواط من الطاقة تحت الكبح لتوسيع نطاقها.

وقال بروس روبرتسون، المدير العام للشركة ” بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، إن العالم يشهد تغيرا تمستمرة في مجال السيارات الكهربائية. وتساهم سيارة جاكوار I-TYPE 2 في تعزيز التزام ’جاكوار‘ طويل الأمد بتطوير السيارات الكهربائية فائقة الجودة.

وأضاف أن الشراكة مع فريق سباق ’باناسونيك جاكوار‘ تمثل المنصة المثلى لترجمة هذا التحول إلى واقع ملموس، والتأكيد على التزام ’جاكوار‘ بدعم الابتكار والتكنولوجيا والاستدامة. مؤكداً على عرض سيارة I-TYPE 2 الجديدة لأول مرة في الشرق الأوسط خلال “معرض دبي الدولي للسيارات”.

ويسمح بتجربة السرعة القصوى للسيارة في سباقات عطل نهاية الأسبوع خلال الفترات المخصصة للتمارين والجولات التأهيلية. وستعمل جميع السيارات خلال السباقات في وضع توفير الطاقة المخصص للسباقات، مع توفير خيار “الضغط للتجاوز” الذي يسمح باستخدام أعلى مستوى من الطاقة مؤقتاً لمدة 5 ثوانٍ فقط.

تتمتع جاكوار 2I-TYPE بوحدة طاقة تبلغ استطاعتها 200 كيلوواط، ومكونة من “وحدة توليد الطاقة للمحرك” (MGU) و”وحدة التحكم بالمحرك” (MCU). وتمتاز الأخيرة بكفاءتها في تحويل التيار المستمر من البطارية إلى تيار متردد عالي الكثافة، مما يسمح لـ “وحدة توليد الطاقة للمحرك” بتزويد السيارة بالطاقة اللازمة لبلوغ سرعتها القصوى وهي 140 ميلاً في الساعة (225 كم في الساعة).

يعتبر التوازن الأمثل بالغ الأهمية عند اللفات السريعة للسيارة، وخاصة في مسارات سباق “فورمولا E” وسط المدينة. وتم تزويدها بنظام تعليق ترقوي مزدوج أمامي يعمل بذراع دفع، واثنين من المصدات والقضبان الالتوائية. كما تم تزويدها في الخلف بنظام تعليق لامتصاص الصدمات بنابض حلزوني مع مخامد رباعية الاتجاه. ويمكن تعديل ارتفاع الركوب والمخامد وزاوية الميل والمرتكز المحملي وقضبان منع الدحرجة لتحسين البنية لكل مسار.