تقرير : 52% من المطارات وشركات الطيران تركز على دور الذكاء الاصطناعي

كشفت نتائج تقرير” الاتجاهات المستقبلية في تكنولوجيا المعلومات لقطاع النقل الجوي 2017″ الصادر عن شركة “سيتا” لخدمات تكنولوجيا المعلومات، أن 52% من المطارات وشركات الطيران تركز على دور الذكاء الاصطناعي عند تطبيقها التقنيات الحديثة خلال الـ 3 سنوات المقبلة.

وأضاف التقرير أن ذلك بهدف زيادة كفاءة الأداء وتحسين خدمة العملاء من خلال برامج البحوث والتطوير، فيما تنوي 45% من المطارات الاستثمار في مجال البحوث والتطوير خلال السنوات الخمس المقبلة.

وأشار إلى أن 80% من شركات الطيران تسعى الإنفاق خلال السنوات الثلاثة المُقبلة على برامج البحث والتطوير في مجال أنظمة التنبؤ والإنذار والتي تعتمد بشكل كبير على الذكاء الاصطناعي، سعياُ منها لتقليل المعوقات التي تؤثر على تجربة  المسافرين خلال رحلاتهم.

وحظيت برامج الدردشة الآلية “chatbots” بالاهتمام الكبير في قطاع النقل الجوي، مع وصول نسب استعمال هذه التقنية  لأكثر من 14% من قبل شركات الطيران و9% من المطارات.

ولاقت هذه التقنية رغبة كبيرة من قبل المدراء التنفيذين للتكنولوجيا باعتمادهم هذه التقنية خلال السنوات المقبلة، حيث تخطط 68% من شركات الخطوط الجوية و42% من المطارات لاعتماد برامج الدردشة الآلية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي بحلول عام 2020.

ويظهر تقرير “سيتا” أيضاً أن تطوير التطبيقات الذكية للأجهزة الخلوية يعد من ضمن الأولويات الرئيسة لشركات الخطوط الجوية والمطارات، إذ تخطط 94% من شركات الخطوط الجوية و82% من المطارات لتنفيذ برامج كبرى أو مشاريع للبحث والتطوير على هذا الصعيد.

وينصب تركيز الشركات بشكل رئيسي على الاستفادة التجارية في خدمات الأجهزة النقالة، حيث تسعى شركات الخطوط الجوية لزيادة مبيعاتها المباشرة والإضافية من خلال التطبيقات الإلكترونية، فضلاُ عن توقع هذه الشركات بمضاعفة مبيعاتها التي تتم عبر تطبيقات الأجهزة النقالة بحلول عام 2020 لتبلغ ما نسبته 17% من إجمالي المبيعات.

ويُعد جمع كافة الخدمات ضمن تطبيق واحد لتقديم تجربة تتميز بالسلاسة “أولوية” بالنسبة لكافة شركات الخطوط الجوية تقريباً 94% وأولوية كبرى بنسبة 58% لتلك الشركات.

وقال جيم بيترز الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في “سيتا”، خلال مشاركته في “مؤتمر تجربة السفر المستقبلي” في لاس فيجاس: “نحن على دراية بأن المسافرين يفضلون استعمال التقنيات الحديثة، والتي من شأنها أن تعزز تجربتهم بشكل كبير بشرط أن تكون سهلة الاستعمال وذات تصميم مناسب.”

وأضاف: “تتوجه المطارات وشركات الخطوط الجوية للاستثمار في برامج الذكاء الاصطناعي والتطبيقات الإلكترونية بهدف تحسين مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين وتعزيز المبيعات وتقديم الدعم للعملاء، وخاصة في حالات حدوث أي خلل.

وأكد أن الشركات في هذا القطاع تلجأ إلى مزيج مثالي من داخل وخارج الشركات المعنية، لتجمع من خلاله ما بين الخبرة والمعرفة التي يمتلكها الخبراء وتحديداً في مجال الطيران، والاتجاهات الصاعدة في مجال التقنية الحديثة.”

وعلى صعيد التطبيقات الإلكترونية، تعتمد حوالي ثلاث أرباع الشركات على مطوريها الخاصين، و 42% منها تستعين أيضاً بخدمات مطورين حسب الطلب أو من العاملين في شركات التكنولوجيا الكبرى، بينما تقوم 46% من المطارات بتطوير تطبيقاتها بأيدي كفاءاتها الخاصة، فيما تعتمد النسبة ذاتها على مطورين خارجيين.

وتنوي المطارات الاعتماد على “chatbots” في خدمات عدة كالإشعارات وأدلة المطارات، كما أنها تسعى لاستخدام أجهزة الارشاد للمساعدة في تقديم خدمات التعرف على الموقع وغيرها التي توفر تجربة سلسلة للمسافرين.

وتظهر أبحاث “سيتا” أن 40% من المطارات تعتبر هذا الجانب ضرورة قصوى في تطوير التطبيقات الإلكترونية، فيما تعتبرها 43% منها أولوية.

ويدرك  المسؤولون في المطارات على وجود فرصة حالية لتقديم خدمات مفيدة وذات أهمية عبر الأجهزة النقالة في سبيل تحسين تجربة المسافرين في المطار إلى أقصى درجة ممكنة.