الاحصاء : 31 مليار جنبه التكلفة الاقتصادية المتوقعة لحوادث الطرق عام 2020

16.8% نسبة انخفاض الخسائر البشرية لحوادث الطرق خلال الفترة (2005- 2015)

قال الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء إن التكلفة الاقتصادية المتوقعة لحوادث الطرق عام 2020 وباستخدام أسلوب الناتج المفقود سوف تبلغ 31 مليار جنيه ، مضيفا أنه يتوقع أن تبلغ وفيات حوادث الطرق عام 2020 حوالى 6211 حالة ، الإصابات 22255 حالة وذلك فى ظل ثبات العوامل والتكاليف للفرد الواحد .

واوضحت دراسة “التكلفة الاقتصادية لحوادث الطرق فى مصر عام 2015” الصادرة عن الجهاز ، أن القيمة المقدرة للحـد الأدنى للتكلفة الاقتصادية لحـوادث الطـرق بمصر بلغت نحو  30.2 مليار جنيه عام 2015 وذلك باستخدام أسلوب الناتج المفقود،.

وأضافت أن  التكلفة الكلية المقدرة للوفيــات ( 6203 متوفى ) بلغت 24.1 مليار جنيه، وللإصابـات الشديـدة ( 15847 إصابة) 3.7 مليار جنيه، وللإصابات الطفيفة ( 3479 إصابة) 600 مليون جنيه بالإضافة إلى 1.8 مليار جنيه كتعويضات مسددة من شركات التأمين .

وبلغ إجمالي عدد المركبات المرخصة بمحافظات الجمهورية 8.6 مليون مركبة عام 2015 وتستحوذ محافظة القاهرة على 26.5 % ومحافظة الجيزة علي 11.6 % من اجمالى المركبـات ، وتمثل السيارات الخاصة 51.4 % من إجمالى عدد المركبات وتستحوذ محافظة القاهرة علي 38.8 %  ومحافظة الجيزة علي 13.1% من اجمالى السيارات الخاصة .

وبلغ إجمالي عدد حوادث السيارات في مصر 14.5 ألف حادثـة عام 2015 بنسبـة انخفـاض 31.9 % عن عام 2005 ونسبــة زيادة 1 % عن عـام 2014، بينما سجل  اجمــالـى الخسائر البشرية الناتجة عن حوادث السيارات نحو  25.5 ألف حالة وفاه واصابة  عـــــام 2015 بنسبـــة انخفــاض 16.8% عــن عام 2005 بينما انخفضت بنسبة 16 % عن عـام 2014.

وأشارت الدراسة  إلى ارتفاع معدل القسـوة (متوفي/ 100 مصاب) ليبلغ 32.1% عــام 2015 مقابل 24.8% عــام 2005 في حين بلـغ 25.8% عــام 2014، بينما ارتفع معدل الوفاة / 100 حــادثة إلي 42.6 حالة عــام 2015 مقابل 28.6 حالة عام 2005 وإلي 43.3 حالة عام 2014.

و يمثل العنصر البشرى 64 % من أسباب حوادث الطرق بمصر عام 2014 ، يليه الحالة الفنية للمركبة بنسبة 21.9 % ثم حالة الطريق بنسبة 2.4 % وتأتى سيارات الملاكى كأهم نوع سيارات يسبب الحوادث بنسبة 36.8% يليها سيارات النقل بنسبة 27.8 % ثم سيارات الأجرة بنسبة 18.9 % .

ويشير تقرير منظمة الصحة العالمية عام 2015 والخاص بالسلامة علي الطرق إلي، أن متوسـط معـدلات وفيـات حـوادث الطـرق في العـالم 18.8 متوفى / 100 ألف نسمـة و يصـل إلى 21.5 متوفى / 100 ألف نسمة فى البلدان منخفضة الدخل وإلى 19.5 متوفى / 100 ألف نسمة فى البلدان متوسطـة الدخل فى حين يبلغ 10.3 متوفى / 100 ألف نسمة بالبلدان مرتفعة الدخل.

,تأتــى مصــر فى المرتبــة 16 عربيــاً ، 109 عالميــاً ( من 180 دولة) من حيـث معــدلات وفيــات الحــوادث والتى بلغــت 12.8 متــوفى / 100 ألـف نسمــة ، فى حـين تأتـى ليبيــا فى المرتبة الأولي عــربياً وعالميـاً بمعـدل 73.4 متوفى / 100 ألـف نسمـة وتأتى السعـوديـة فى المرتبة الثـانية عربيـاً، والمرتبة 23 عالمياُ بمعدل 27.4 متوفى / 100 ألف نسمة، بينما تعد دولتى الإمارات والبحرين من أقل الدول العربية فى هذا المعدل

,يمثل الشباب في الفئة العمرية ( 15 ـ 44 ) عاماً حوالى 59 % من وفيات وإصابات حوادث الطرق بالعالم ، كما يمثل الذكور ثلاثة أضعاف الإناث فى خسائر حوادث الطرق .

وتعد السرعة الزائدة والقيادة تحت تأثير الكحوليات أو المخدرات من أهم أسباب وقوع حوادث الطرق على مستوى العالم، ويعد ارتداء الخوذات الواقية لراكبى الدراجات البخارية يمكنها الحد من التعرض للوفاة بنسبة 40 % ومن التعرض لإصابات خطيرة بنسبة تفوق 70 % ، كما أن استخـدام أحزمة الأمـان يخفض من مخاطر وفاة ركاب المقاعـد الأمامية بنسبة (40% ـ 50 %) وركاب المقاعـد الخلفية بنسبة (25 % ـ 75 %).