تأجيل تسليم 6 مشروعات من شبكة الطرق القومية بسبب مشاكل نزع الملكية والأعمال الصناعية

أجلت هيئة الطرق والكبارى المشرف الرئيسى على مشروعات الطرق الكبرى تسليم 6 مشروعات طرق ضمن المرحلة الأولى لشبكة الطرق القومية الجديدة لفترة زمنية غير محددة، وقد يستغرق استمرار الأعمال فى هذه المشروعات فترة زمنية تصل إلى عام كامل – بحسب تقديرات المسئولين.

أرجعت الهيئة تأخر تسليم تلك الطرق إلى وجود عدة عقبات رئيسة حالت دون تنفيذها وفقا للجدول الزمنى الذى استهدفته الدولة والمقدر بنحو عاما واحدا فقط، ويأتى فى مقدمة تلك العقبات أزمة نزع الملكيات القائمة على بعض الطرق والتى استوجبت تعويض اصحابها وتحملت الدولة مليارات الجنيهات لإنهاء تلك الأزمة وتمكين الشركات من العمل، فضلا عن تعطيل البدء ببعض مشروعات الطرق لفترة زمنية تتراوح بين 6 إلى 8 أشهر، ويضاف إلى ذلك تعدد الأعمال الصناعية التى تشهد بعض الطرق والمتمثلة فى وصلات الطرق الإضافية وإنشاء الكبارى، فضلا عن أعمال الإزدواج لمضاعفة مساحات الطرق وتيسيير حركة التنقل عليها.

المهندس سامى فرج، رئيس الإدارة الهندسية بالهيئة العامة للطرق والكبارى، كشف عن أبرز الطرق المؤجل تسليمها لعدم الإنتهاء من أعمالها كاملة خلال الفترة الراهنة،  فى مقدمتها طريق جنوب الفيوم – الواحات والبالغ طوله 125 كم وبتكلفة إجمالية 577 مليون جنيه، حيث يشهد الطريق أعمال توسعة ورفع كفاءة ويتكون من حارتين.

وأضاف فرج لـأ”موال الغد” استمرار الأعمال بطريق الفرافرة – عين دلة والذى يبلغ طوله 85 كم وبتكلفة تبلغ 412 مليون جنيه، بجانب وصلة طريق المنيا – رأس غارب بطول 55 كم وبتكلفة 625 مليون جنيه حيث يتم إنشاء طريق مزدوج مكون من 3 حارات بكل اتجاه.

وأشار إلى عدم الإنتهاء من الأعمال القائمة بطريق الشيخ فضل – رأس غارب أحد أهم الطرق بالمرحلة الأولى والبالغ طوله 90 كم وتم الإنتهاء من نحو 50% من المشروع وتبلغ تكلفته الإجمالية  317 مليون جنيه،  منوها إلى طريق القاهرة – السويس الصحراوى والذى يشهد أعمالا موسعة ويتضمن ما يزيد عن 10 كبارى ضمن الأعمال الصناعية القائمة به، فضلا عن أعمال توسعة الحارات لاستيعاب الكثافة المرورية بالطريق، بجانب عمل وصلات طرق رئيسية تربط مدينة السويس بالجلالة والعين السخنة وتبلغ تكلفته نحو مليار جنيه.

ولفت إلى أن طريق شبرا – بنها الحر أحد الطرق المدرجة بالمرحلة الأولى والذى يتضمن أعمالا صناعية تشمل  إنشاء عدد 30 كوبرى بجانب الأنفاق الداخلية فضلا عن المشايات الرئيسية بالطريق، وتتجوز التكلفة الإجمالية للطريق 2.4 مليون جنيه.

وأوضح أن تعدد الأعمال الصناعية التى تشهدها مشروعات الطرق وإدراجها ضمن الجدول الزمنى للتنفيذ ساهم فى تأجيل تسليم المشروعات، فضلا عن إلتزام شركات المقاولات المنفذة للمشروعات بمعايير الجودة والكفاءة وإنهاء أزمات الطرق القديمة المتصلة بشبكة الطرق الجديدة