“العامة للموانئ البرية”: تخصيص 9 قطع بمساحات 1580 فدان لتدشين موانيء للنقل البري والجاف

0

قال العميد جمال حجازي،رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانيء البرية والجافة، أنه تم تخصيص 9 قطع أراضي بإجمالي مساحات تصل إلى نحو 1580 فدان لتدشين موانيء برية وجافة ،بمختلف أنحاء الجمهورية ، وذلك بهدف تعزيز منظومة النقل البري والجاف،مشيرا إلى أن هناك توجه قوي للحصول على أراضي أخرى ببعض المناطق في شرق بورسعيد والطور ونويبع.

 

وأوضح حجازي خلال كلمته بمؤتمر مشروعات مصر الكبرى أن هذه المساحات مقسمة بواقع 90 فدان بالمنطقة الصناعية بمدينة برج العرب ، و75 فدان بمدينة السادات ، و400 فدان بمدينة السادس من أكتوبر ،وهو الميناء الذي جاري إعداد الدراسات الخاصة به حاليا تمهيدا لطرحه على المستثمرين منتصف العام المقبل،بالإضافة إى 250 فدان بمدينة العاشر من رمضان ، و15 فدان بمدينة دمياط الجديدة ، و100 فدان بمدينة بني سويف الجديدة ، و50 فدان أخرى بمدينة سوهاج الجديدة ، و300 فدن لتدشين منطقة تبادل تجاري بمدينة قسطل،و300 فدان غرب النيل.

 

وأكد أن منظومة النقل فى مصر منهكة ، وتعاني ضعفا في كافة قطاعاتها  البرية والجوية والنهرية ،حيث لا تزيد نسبة مساهمة السكك الحديد في إجمالي حجم نقل البضائع عن 1% بالرغم من طول شبكات السكك الحديدية التى تغطى مصر ونهر النيل كرافد مهم للنقل.

 

وأشار إلى أن الهيئة تخطط حاليا للإرتفاع بنسبة مساهمة السكك الحديدية ـ٦٪ من حجم سوق النقل فى مصر خلال عام 2026 ، لافتا إلى أن خطوط السكك الحديدية غبر معدة ومجهزة للنقل، وهو ما يؤدي لإرتفاع تكلفة الشحن بالسكك الحديدية،وضياع وقت طويل.

 

وأوضح أنه من المخطط تدشين هذه الموانيء الجديدة بنظامي الشراكة مع  القطاع الخاص ، وحق الإنتفاع ،وخاصة مع عدم قدرة الدولة حاليا على تدشين هذه الموانيء بمفردها ، فضلا عن حاجتها لخبرات عالمية لتدشين هذه الموانيء والتي لا تتوافر بالقدر الكافي لدى الجانب الحكومي حاليا ،مضيفا أهمية مشاركة القطاع الخاص فى النقل النهرى والتوسع فى إنشاء أهوسة نهرية، والتنسيق بين الرى والنقل بخصوص السدة الشتوية والتوسع فى إنشاء الموانىء النهرية لزيادة حجم المشاركة فى قطاع النقل.

 

أوضح أنه رغم الموقع الجغرافى المتميز لمصر إلا أنه لا يوجد إلا ميناء جاف واحد تابع للقوات المسلحة،لافتا إلى أنه لا توجد بيئة تشريعية لتفعيل نشاط الموانىء الجافة.

 

واشار الى انه جارى اعداد مستندات طرح لانشاء هذه الموانىء خلال الفترة القادمة وذلك بنظام المشاركة، لافتا الى تنفيذ هذه الموانىء على ٣ مراحل خلال ٣ سنوات.