5

أعلن المهندس محسن صلاح رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب عن انتهاء الشركة من تنفيذ كوبري “عزمي”، أول كوبري هيدروليكي لمرور النقل الثقيل والحاويات ببورسعيد، والذي أجريت تجارب التشغيل التجريبي له بنجاح، حيث عبرت 6 كاسحات كبيرة بحمولة 280 طنا على متنها معدات عملاقة تستخدم في أعمال الحفر للقناة الجانبية بشرق بورسعيد.

وأوضح صلاح أنه بلغت تكلفة الكوبري نحو 60 مليون جنيه، وتم تصميمه بحيث يحتوي علي باكية ملاحية قابلة للفتح والغلق، بالإضافة إلى 4 باكيات خرسانية ليساهم في حل مشكلة الاختناقات المرورية التي تسببها حركة مرور السيارات الثقيلة والشاحنات القادمة من وإلى منطقة الجمارك ببورسعيد، وأنه تم تنفيذه تحت إشراف الجهاز التنفيذي لتعمير سيناء والقناة وبالاستعانة بأساتذة كليات الهندسة من مختلف جامعات مصر.

وأضاف الدكتور رشدي طاهر عضو مجلس إدارة المقاولون العرب أن الكوبري يصل طوله إلى 320 مترا وعرضه 15 مترا، ووزن الباكية المعدنية حوالي 156 طنا بأبعاد 19.2 متر للطول و14.8 متر للعرض، وأن المسافة بين الأعمدة في حدود 22 مترا.

وأكد المهندسان أسامة كمال رئيس قطاع المعدات بالشركة ووائل السيد مدير إدارة الكباري والإنشاءات التخصصية المنفذة للمشروع أن الكوبري يسهل الحركة الملاحية لقناة السويس على أحد روافدها ويعد أول كوبري بمصر مزود بنظام أمان كامل للتحكم في سرعة فتح وغلق الكوبري معتمدا على اسطوانات هيدروليكية تتحكم في ذراع ثقل الوزن لتثبيت الكوبري في حالة الغلق ولرفع وخفض ركائز الكوبري ناحية محور الدوران، حيث يفتح بزاوية قصوى تصل ل` 70 درجة، كما يصل ارتفاع المجرى الملاحي 12 مترا من مستوى سطح البحر ويتحمل الكوبري سرعة رياح تصل إلى 80 كم/ساعة.